BUICK SKYLARK CABRIO V8 1962

La Buick Skylark era una macchina del turismo prodotta dalla Buick. Il modello è stato creato in una varietà di serie di produzione. In ogni seduta, il design dell'auto varia notevolmente a causa di cambio di tecnologia e gusto, nonché nuove norme attuate negli ultimi anni.

1953-1954

Nei primi anni 1950, Buick ha sbalordito il mondo automotive con automobili di concetto, l'XP-300 e LeSabre, biplazas di bassa altezza che punta al futuro. Ispirato dalla grande reazione per la sua "auto da sogno" Harley Earl, evocato l'Allodola per celebrare il cinquantesimo anniversario della Buick nel 1953. Il non plus ultra della serie, Roadmaster, era essenzialmente costruita a mano, personalizzato dalla fabbrica.¹

La Buick Roadmaster Skylark è stato uno dei tre convertibile speciale prodotta nel 1953 da parte di General Motors e le altre due erano la Oldsmobile Fiesta e la Cadillac Eldorado. I tre sono stati limitato di veicoli di produzione, per promuovere la leadership di General Motors design. Dei tre, il Roadmaster Skylark ha avuto il maggior successo con 1.690 unità. Questo è stato considerato un'incredibile impresa di vendita, dal momento che la vettura aveva un prezzo di listino, nel 1953, di poco più di 5.000 dollari.UU

1961-1963

Nell'autunno del 1960, la General Motors ha introdotto un trio di nuove vetture compatte per l'anno di modello del 1961, che condividono lo stesso telaio, motori e pannelli di corpo maggiore, anche se ogni singola anteriore e posteriore stile e le differenze nelle finiture esterne e interne, queste erano le Buick Speciale, Pontiac Tempest e Oldsmobile F-85.

Introdotto nel mezzo del modello di anno 1961 e sulla base delle Buick Special Deluxe berlina due porte (noto anche come una coupé), del 1961, la Buick Special Allodola era unico Allodola emblemi, fanali posteriori, modanature laterali inferiore del corpo-copre ruote di turbina stile, e un tetto rivestito in vinile. Ha inoltre offerto un interno di lusso completamente in vinile sedili Secchio come un'opzione. La strumentazione è stata minima e consisteva solo di un tachimetro e un indicatore di livello del carburante^.

Il 1961 Buick base Speciale è venuto standard con un motore di 215 pollici cubici (3,5 L) motore V8 con un blocco interamente in alluminio, con un carburatore 2-barile che produce 155 cv (116 kW) a 4.600 giri / min. Il 1961 Buick Special Skylark è venuto standard con una versione di questo stesso motore (opzionale su altre offerte Speciali) che ha utilizzato un rapporto di compressione più elevato e un carburatore 4 barili di produrre 185 (138 kW).