BUICK SKYLARK CABRIO V8 1962

O Buick Cotovia foi un coche de turismo producido por Buick. O modelo foi creado en unha variedade de produción en serie. En cada carreira, o proxecto do coche variada drasticamente debido ao cambio de tecnoloxía e os gustos, así como novas regras aplicadas nos últimos anos.

1953-1954

A comezos da década de 1950, Buick sorprendeu o mundo automobilístico con coches concepto, o XP-300 e LeSabre, biplazas de baixa altura que apuntou para o futuro. Inspirado pola gran reacción para o seu "soño coches" Harley Conde conxurou a Cotovia para celebrar o aniversario de ouro de Buick en 1953. O non plus ultra da serie, Roadmaster, foi, esencialmente, construído a man, personalizado de fábrica.¹

O Buick Roadmaster Cotovia foi un dos tres convertible especiais producidos en 1953 polo Xeneral Motors e os outros dous foron os Oldsmobile Fiesta e o Cadillac Eldorado. Os tres foron limitados a produción de vehículos para promover o liderado de General Motors deseño. Dos tres, o Roadmaster Cotovia tiña a máis exitosa carreira con 1.690 unidades. Este foi considerado unha incrible fazaña de vendas, xa que o coche tiña un prezo de lista en 1953, de pouco máis de 5.000 dólares.UU

1961-1963

No outono de 1960, a General Motors introduciu un trío de novos coches compactos para o modelo de ano 1961, que comparten o mesmo chasis, motores e corpo paneis grandes, aínda que cada un tiña o único fronte e estilo de volta e as diferenzas no exterior e acabados interiores, estes foron o Buick Especial, Pontiac Tempestade e Oldsmobile F-85.

Introducido no medio do modelo de ano 1961 e con base no básico Buick Especial de Luxo dous porta sedan (tamén coñecido como un cupê), 1961 Buick Especial Cotovia tiña única Cotovia emblemas, taillights, lado molduras inferior do corpo-cobre rodas-turbina de estilo, e un tellado recuberto de vinilo. Tamén ofreceu un luxoso interior totalmente vinilo asentos de Balde como unha opción. A instrumentación foi mínima e consistía en só un velocímetro e un contador de combustible^.

1961 Buick Especial base veu estándar con un motor de 215 centímetros cúbicos (3.5 L) motor V8 con un bloque completo do aluminio, con un carburador 2-barril que produce 155 cabalos de potencia (kW 116) na 4,600 rpm. 1961 Buick Especial Cotovia veu estándar con unha versión de este mesmo motor (opcional en outras Especialidades) que usa unha maior taxa de compresión e un carburador 4 barrís para producir 185 cabalos de potencia (138 kW).