Corvette 1958

La Chevrolet Corvette è la prima generazione della sport divisione Chevrolet di General Motors, introdotta alla fine dell'anno modello 1953 e prodotta fino al 1962. Esso è comunemente indicato come il "solido asse" generazione, la sospensione posteriore indipendente non sembra fino a quando il 1963 Corvette Sting Ray è stato ricoverato nella produzione del suo modello, anno di debutto di capitalizzare l'entusiasmo feedback ricevuto dal pubblico al concetto di veicolo, ma le aspettative per il nuovo modello sono stati in gran parte disattesi. I giudizi sono stati mescolati e le vendite sono calate di molto al di sotto delle aspettative attraverso i primi anni della vettura. Il programma è stato annullato Quasi, ma Chevrolet sarebbe quello di mantenere la rotta e la finale di Harley Earl e la società vorrebbe trasformare la Corvette in una vera auto sportiva di classe.

1958-1960

Nell'era dei fari cromati e quattro, la Corvette ha ceduto il look del giorno. Il modello di anno 1958 e il quattro che ha seguito tutte le aveva esposte trattamento di quattro fari e la griglia con importanti, ma il cofano, l'imitazione dei ciechi e tronco cromo spears erano unici al 1958. Gli interni e gli strumenti sono stati aggiornati, tra cui il tachimetro Posizionato direttamente di fronte al guidatore. Per il modello 1958 solo, un tachimetro a 8000 giri è utilizzato in luogo del regime di 6000 e le unità tipiche nel 1955 opzioni di motore opzionale includere due carburatori doppio (compreso il 270 cv (200 kW) modello con Carter 2613 2614 e WCFB quattro barili)e due con iniezione di carburante. Potenza di uscita massima nominale motore ad iniezione è stata 290 HP (220 kW). Rimase Spostamento 283 cu (4,6 l). Per la prima volta, le cinture di sicurezza sono stati installati in fabbrica piuttosto che essere rivenditore-installato nei modelli precedenti. Opzioni rari sono stati RPO 684 pesanti sospensioni e freni (144), RPO 579 250 CV (554), 15 ruote da 5.5 pollici (38 14 cm) (404).

Per il 1959 modelli, motori e valutazioni di cavalli non è cambiato. Gli interni sono stati rivisti leggermente con la grafica di diversi strumenti e l'aggiunta di un serbatoio di stoccaggio per il lato passeggero. Un cambio con serratura positiva inversione a "T" handle di serie con cambio manuale a 4 marce. Questo è stato l'unico anno può essere il colore turchese cappuccio ordinato, e tutti i modelli di combustibile 24 litri di serbatoio attraverso 1962 non poteva essere ordinata con i cappucci, a causa della mancanza di spazio per il meccanismo di ripiegamento soft top Opzioni raro.: RPO 684 pesanti i freni e le sospensioni , i freni in metallo , 15 5.5 (38 14 cm) Ruote , alzacristalli elettrici, Tetto convertibile .

Caratteristiche ultimi a comparire nel 1960 per modelli tailamps stampata il parafango posteriore e denti forti grill. Le nuove caratteristiche includono radiatori in alluminio, ma solo di 270 cv e 290 cv. Inoltre, per la prima volta, tutti i motori ad iniezione richiesta trasmissioni manuali. Il 1960 è stato Cascata verde metallizzato, solo nel corso dell'anno e il più raro di colore a 140. Opzioni Rare: RPO 579 250 CV, RPO 687 freni, pesanti e sospensione, 15 5.5 (38 14 cm) Ruote, di potenza superiore convertibile , alzacristalli elettrici.
1961-1962

Quattro fanali posteriori Apparso nel 1961, il trattamento prosegue fino ai nostri giorni. La cilindrata del motore è rimasto a 283 pollici cubici, ma la maggiore potenza dei due motori ad iniezione di 275 CV e 315. I poteri dei due motori di quattro-barile non è cambiata (245 CV e 270), ma questo fu l'ultimo anno della loro disponibilità. Questo era l'ultimo anno per il contrasto di colori della vernice nelle zone di cala, e le ultime due Corvette tono di qualsiasi tipo fino al 1978. Opzioni Rare: RPO 353 275 cv (118), RPO 687 freni, pesanti e direzione, 15x5.5 ruote, elettrico, Tetto convertibile .

Modello anno 1962 è stata l'ultima Corvette sospensione con un solido asse posteriore che è stato utilizzato dall'inizio. Con due nuovi motori è stato anche il più veloce. L'aumento di cilindrata a 327 pollici cubici, ma DUAL 4-barile carburatore motori non sono più disponibili. Punterie idrauliche sono stati utilizzati in base e opzionali da 250 CV 300 CV, ascensori solidi, opzionale carburatore e 340 CV con iniezione benzina da 360 CV (268 kW), le versioni. Regolazione del commutatore del pannello è stato visto per la prima volta esposti i fari per la fine, fino all'anno 2005. Questo è l'ultimo modello di Corvette, per fornire un meccanismo opzionale cabrio. Opzioni Rari: 24-gallone serbatoio di carburante , RPO 687 freni, pesanti e direzione elettrici, Tetto convertibile, 15x5.5 ruote.

Anche fare il suo esordio nel 1961, è una barca nuova-design della coda dopo l'uso, in C2.