Corvette 1958

O Chevrolet Corvette é a primeira xeración da división de deportes Chevrolet General Motors introducido a finais do modelo de ano 1953 e producido ata 1962. É comunmente referido como a "eixe sólido" xeración, independente suspensión traseira non aparece ata o 1963 Corvette Picadura Ray foi levado ás présas para a produción do seu modelo, ano de estrea para capitalizar sobre o entusiasmo o feedback recibido do público para o concepto de vehículo, pero as expectativas para o novo modelo foron en gran parte por cumprir. Os comentarios foron mesturados e vendas caeu moi por baixo das expectativas a través dos primeiros anos do coche. O programa foi cancelado Case, pero Chevrolet sería a de manter o curso e final Harley Conde e a empresa ía transformar o Corvette en un verdadeiro mundo de clase coche deportivo.

1958-1960

Na era dos faros chrome e catro, o Corvette sucumbiu ao ollar do día. O modelo de ano 1958 e os catro que seguiron todo o exposto o tratamento de catro faros e grella con prominentes, pero o capó, a imitación do cego e o tronco chrome lanzas foron única para 1958. O interior e os instrumentos foron actualizado, incluíndo o tacômetro Situados directamente na fronte do condutor. Para o modelo de 1958 só, un tacômetro 8000 rpm é usado en lugar do rpm de 6000 e as unidades típico en 1955 opcións opcional motor inclúen dous carburadores dobre (incluíndo a 270 cabalos de potencia (200 kW) modelo con Carter 2613 e 2614 WCFB de catro barras)e dous con inxección de combustíbel. Potencia de saída máis votados combustible inxectado motor foi 290 CV (220 kW). El permaneceu Desprazamento 283 cu (4,6 l). Por primeira vez, cintos de seguridade foron fábrica-instalado en vez de ser negociante-instalado en anteriores modelos. Opcións raros foron RPO 684 pesados freos e suspensión (144), RPO 579 250 HP motor (554), 15 por rodas de 5,5 polgadas (38 14 cm) (404).

Para 1959 modelos, motores e clasificacións de potencia non cambiou. Os interiores foron revisados un pouco con gráficos de diferentes instrumentos e a adición de un tanque de almacenamento para o lado do pasaxeiro. Un shift con positivo bloqueo inversa con "T" xestionar foi estándar con 4-velocidade transmisión manual. Este foi o único ano que pode ser a cor turquesa hood ordenou, e todos os modelos de combustible 24 litros de tanque a través de 1962 non podería ser ordenados con capuzes, debido á falta de espazo para o mecanismo de dobrar suave superior Opcións raro.: RPO 684 pesados freos e suspensión , freos de metal , 15 por 5.5 en (38 14 cm) Rodas , cristais eléctricos , eléctrico Teito descapotable .

Características último en aparecer en 1960 modelos incluídos tailamps pantalla na parte traseira lamas e dentes fortes grella. As novas características inclúen radiadores de aluminio, pero só con 270-hp e 290-hp motores. Tamén por primeira vez, todo o combustible de inxección dos motores necesarios manual de transmisións. A década de 1960, foi Fervenza verde metálico, só o ano e o máis raro de cor en 140 fixo. Opcións Raros: RPO 579 250 HP motor, RPO 687 freos, heavy-duty e suspensión, o 15 por 5.5 en (38 14 cm) Rodas, poder superior convertible , o poder de windows.
1961-1962

Catro taillights Apareceu en 1961, o tratamento segue ata os nosos días. O desprazamento do motor permaneceu na 283 centímetros cúbicos, pero en maior poder de dous combustible inxectado motores para 275 HP e 315. Poderes dos dous motores de catro barril non cambiar (245 HP e 270), pero este foi o último ano da súa dispoñibilidade. Este foi o último ano para o contraste de cores de pintura nas áreas cala, e os dous últimos Corvette ton de calquera tipo de ata 1978. Opcións Raros: RPO 353 275 hp motor (118), RPO 687 freos, heavy-duty e dirección, 15x5.5 rodas, eléctrica Teito descapotable .

Modelo de ano 1962 foi o último Corvette suspensión con un sólido eixe traseiro, que foi usado desde o principio. Con dous novos motores foi tamén o máis rápido. O aumento do desprazamento do motor para 327 centímetros cúbicos, pero DUAL 4-barril carburador motores foron xa non está dispoñible. Hidráulica chave de levantadores foron utilizados no básica e opcional 250 300 HP HP motores, levanta os sólidos en opcional carbureted e 340 HP con gasolina inxección de 360 CV (268 kW) versións. Axuste do rockeiro panel foi visto por primeira vez, expostos faros para o final, ata o ano 2005. Este foi o último modelo da Corveta, para proporcionar un mecanismo opcional poder convertible superior. Opcións Raros: 24-gala do tanque de combustible , RPO 687 freos, heavy-duty e dirección, eléctrica Tellado convertible, 15x5.5 rodas.

Tamén facer a súa estrea en 1961 foi un novo barco-cola deseño uso posterior no C2.