Rolls Royce Silver Spirit 1982

La Silver Spirit Rolls-Royce è un modello di auto di lusso britannico produttore di auto Rolls-Royce . Il modello nel 1980 nel mercato.

Storia

Silver Spirit ha segnato l'inizio di una nuova generazione di Rolls-Royce, dopo l'acquisizione del marchio da Vickers - gruppo . Il modello è stato la base per il Silver Spur, Flying Spur, la nuova silver Dawn, Park Ward, Limousine e Touring. In sorella del marchio Bentley con la medaglia d'Argento Spirito di base della Mulsanne e l'otto .

L'Argento stesso Spirito ha preso la base e il motore del suo predecessore, la Silver Shadow , cambiare. Insieme con la Silver Spirit è stato lanciato il Silver Spur. Questa, infatti, la stessa macchina, ma con un passo allungato .

Silver Spirit era un obiettivo per ragioni di sicurezza, la scomparsa Spirit of Ecstasy , la statuetta sulla parte superiore della griglia del radiatore. La vettura è stata progettata anche per rispettare le prescrizioni ambientali di tutto il mondo sono sempre più severe.

Nel 1989, la Silver Spirit II e ha anche introdotto il Silver Spur II al salone di Francoforte . Il nuovo modello presenta un nuovo sospensione come chiave del cambiamento. Silver Spur proprietari II aveva 254 mm di spazio supplementare nella parte posteriore, e questo modello è stato accompagnato dal Silver Spur II Limousine Touring che è stato anche di più. Dal 1991 è chiamata l'ultima limousine di solo Turismo. Queste Limousine Touring è la fine della produzione del Phantom VI è una cattura. Per la SS-II è stato anche un intenso studio ergonomico preceduto.

Meglio il V8 è stato poi il motivo per l'introduzione della Silver Spirit / Sperone III nel 1993 . Erano di nuovo anche per i standard airbag per guidatore e passeggero anteriore, e i sedili posteriori sono regolabili in modo indipendente. Nei poggiatesta dei sedili anteriori dispongono di un lettore di cassette e beeldschermpje costruito. Per la Berlina e Touring potrebbe essere il cliente molto di più di questo tipo di extra per riordinare. Infine III ricevuto anche una terza luce freno.

Nel 1994 e nel 1995 ha realizzato anche il Flying Spur; Silver Spur III con turbocompressore e cambio manuale a quattro marce . Questa serie limitata, che era allora il più potente mai costruito Rolls-Royce e anche il primo con un turbocompressore.

Nel 1994, la quarta generazione è stato introdotto nel U. s. mercato come il nuovo silver Dawn. Un anno dopo, e poi è venuto lo Spirito di Argento / Sperone IV . Pochi istanti dopo, la Silver Spirit nome è stato sostituito da un Parco di Rione. Dal 1997 tutti i modelli avevano la limousine passo-standard ed estesa non ci sono stati solo con interasse molto lungo. Il turbocompressore è stato da allora in poi, inoltre, disponibile in tutte le versioni. L'introduzione del Serafino d'argento al salone di Ginevra nel 1998 ha segnato la fine della linea.

Silver Spur Ho Centenario

Nel 1985 ricorre il centenario dell'automobile in Gran Bretagna . Questo è stato anche l'anno in cui Rolls-Royce ha prodotto i suoi 100000 ^e auto, Bentley incluso. Il marchio ha 81 anni per raggiungere questo numero. Per l'occasione, una serie limitata di 25 Argento identici Sperone Centenario 's costruito.

Tecnico

Silver Spirit ha preso il 6750 cc V8 dal suo predecessore. Questo motore è stato alimentato da due carburatori . I modelli di esportazione per il Giappone e Nord America ha ricevuto un sistema di iniezione di Bosch , che dal 1986 è diventato standard in tutte le copie. Il motore è accoppiato ad un Generale di Motori -3 - cambio . Silver Spirit è dotato di Hypoid-Fresa del gas , ammortizzatori , sospensioni indipendenti con molle elicoidali anteriori e posteriori, un idro-pneumatica sospensioni posteriori con freni a disco ventilati nella parte posteriore e dal 1986 con ABS in Europa e in Medio Oriente . Dalla quarta generazione della vettura è un 4-velocità di trasmissione, tra cui General Motors, e, dal 1997, il Silver Spur Parco di Rione IV e di un turbocompressore . Le velocità massime dei livelli del 1997, circa 214 a 225 km / h .