Fiat Barchetta 1.8 140 Cv. 1995.

Rodes de Oz Featherlite de 17 polzades (el millor en el mercat només 7 Kg de pes), amb pneumàtics 205/40/17.

Suspensió Koni i springs, Selex, rebaixa l'alçada 6cm.

Tub d'esports tipus de bicicleta.

Ràdio CD Alpí Mp3, Ipod/Iphone connexió o USB.

Cuir-retallades volant i banda. No és un holster.

Possibilitat opcional hard top per a 800 € més, s'han afegit al preu de l'adjudicació.

També és recent pintades per tot i mecànica, que són només de fer la distribució, fre, alternador, cinturó de servei, tensors, etc...

Algunes imperfeccions de la campana, però no entrar a l'aigua perquè no estan tancades a l'interior.

El Fiat Barchetta (pronunciat "bar-que-ta") és un automòbil de turisme descapotable de dues places produït pel fabricant italià Fiat des del 1995 al 2005 (amb un descans en la producció entre maig de 2002 i 2004). "Barchetta" en italià significa 'petit vaixell'.

Disseny Interior de la Fiat Barchetta.

La Barchetta es va desenvolupar entre el 1990 i el 1994, sota el nom del projecte Aranya 176 Tipus B.³ El disseny bàsic de la Barchetta va sortir de Andreas Zapatinas⁴ inspirat en el Ferrari 166 MM, restant al capdavant del projecte fins a l'any 1993, quan va ser nomenat Cap dissenyador d'Alfa Romeo. Des de llavors, el disseny, passa a mans de d'Alessandro Cavazza, sota la direcció de Peter Barrett Davis en el Centre Estil Fiat, portant el vehicle finalment a la producció de 1995. L'interior va ser construït a partir de la primera concepte aranya proposat per Peter Davis i Bertolusso Josep.

Característiques tècniques

Motor 1.747 cc de la Fiat Barchetta.

El cotxe va ser dissenyat des del xassís de la Fiat Punto jo, retallat i equipat amb un motor de DOHC 16V amb 1.747 cc, i variable arbre de lleves de la tecnologia actual per primera vegada en un model de Fiat. El motor desenvolupa 130 CV, a 6300 revolucions per minut, el mateix que t'agradaria compartir amb altres models de la Fiat, com la Coupe de la versió i la HGT de el Punt (produït l'any 1999). La Barchetta pesa 1.056 kg sense aire condicionat i pot accelerar segons les dades oficials de 0 a 100 km/h en el 8,9 segons i assolir una velocitat màxima de 190 km/h (118 quilòmetres per hora).⁶

La producció en sèrie

El cos del vehicle i la seva estructura està soldada a la fàbrica ILCAS a la regió de Sparone Canavese, i el muntatge final es realitza a la planta de Chivasso per Carrozzeria Maggiora. Després de la fallida de Maggiora en 2002, Fiat va traslladar la producció de la Barchetta a la planta de Fiat Mirafiori i es reprèn a la producció de dos anys més tard.⁷ La major part de la producció de la Barchetta estava limitat als vehicles amb un volant a l'esquerra, només al Regne unit i el Japó, van ser comercialitzats models amb volant a la dreta. La primera prova de model fabricat, es va reunir, al setembre de 1994 (xassís 00000099) i la veritat a la producció en sèrie va començar a finals del mes de març de 1995. L'última unitat fabricada rodar fora de la fàbrica de Mirafiori, al juny de 2005, quan finalment va deixar de producció.