BUICK SPECIAL 8. AÑO: 1938

La Buick Special est une automobile produite par la Division de la Buick Moteur de General Motors à Flint, dans le Michigan ( états-unis ). Il a été généralement à la baisse des prix de modèle de Buick, commençant comme une voiture de taille réelle dans l'année 1936 et le retour en 1961 (après deux ans d'absence) comme un support de taille.

La 36 a été une année très fructueuse pour Buick et a également marqué la première fois l'utilisation des noms dans le lieu de la simple série de nombres. La Spéciale a continué à être aussi connu que les 40 de la série, cependant. Les Promotions d'abord monté sur un 118 (3.0 m) empattement, mais pour le modèle, l'année suivante, est de 122 (3,10 m) comme tous les modèles Buick a grandi pour cette année. Le moteur est également nouveau, et l'on était de 248 pouces cubes (4,1 L) au lieu de 233 pouces cubes (3,8 L). La Spéciale (et en particulier tous les modèles Buick) a subi une refonte complète de 1939, avec un avant plus fermé et d'une grille plus large. L'empattement a également été deux centimètres de moins. Pour 1940, il y avait l'habitude de remodeler et l'empattement a augmenté d'un pouce. Ce fut aussi l'année qu'un seul modèle à quatre portes convertible Spécial ("Sport Phaeton") a été offert, bien que seulement 552 unités ont été construites.

Pour 1941, la conception du corps de nouveau, avec les ailes avant maintenant très étroitement intégrées dans la conception de voitures en général. La Succession Familiale migré d'être un Super Spécial dans l'alignement. Autre nouveauté: la 40-série Spécial régulière maintenant, c'est 40-B), une version d'un empattement de trois pouces de moins que partage son corps avec l'1941 Chevrolet. La Production a pris fin le 4 février 1942. En 1946 seulement la plus vaste gamme Spéciale est toujours disponible, même avant la guerre avec la B-corps. Le Spécial " 46 est rare, représentant moins de 2% de la production de Buick de l'année. La Spéciale a continué avec des changements mineurs jusqu'à ce que le corps d'avant la guerre a finalement remplacé la moitié de l'année de modèle 1949 d'après-guerre étaient seulement disponible en berline à quatre portes ou une porte à deux "sedanet", jusqu'à ce que les nouveaux modèles 1949 arrivé.