Acadian. General Motors. 1962.

L'Acadienne a été mis en place afin que les Canadiens Pontiac - Buick concessionnaires aurait un modèle compact, à vendre, depuis la Pontiac Tempest était pas disponible au Canada. Plans appelé à l'origine pour l'Acadien à être basée sur la Chevrolet Corvair , qui a été produite dans la maison de GM à Oshawa plante, mais le concept a déménagé à la plate-forme Chevy II, applicable à 1.962. La marque a également offert au Chili , avec des modèles construits dans la ville d'Arica .

Acadienne-Beaumont-convertible

Initialement, les akkadiens ont été Retrimmed IIs Chevy est proposé comme un modèle de base, à prix moyen Envahisseur et de Beaumont, de la première ligne. La voiture Pontiac guides de style, comme une grille divisée, mais qui est commercialisé comme un nom de marque distincte, jamais comme un Pontiac. En dépit d'être un canadien, que faire, l'Acadien n'a jamais été fabriqué au Canada, avec l'ensemble de la production qui a lieu aux États-unis.

Comme la concurrente de Chevy II, akkadien est proposé avec des moteurs 4 cylindres, 6 cylindres et V8. Il y avait un choix de transmission, en fonction du modèle et de moteur installé, 3 et 4-vitesses boîte manuelle ou automatique Powerglide à 2 vitesses.

Pour 1964 et 1965, le nom de Beaumont a été déplacé vers un Retrimmed l'intermédiaire Chevrolet Chevelle , époque à laquelle le nom de Canso a été appliquée pour le modèle compact de la première ligne, soit l'équivalent de la Nouvelle .

Les données pour l'année 1966, des Acadiens étaient les suivants: moteurs six cylindres (194 cid, 8.5 taux de compression, 120 CH cotés) ou V8 (283 cid, 9,25, ou 11,0 taux de compression disponibles, 195 HP ou 220 CH, respectivement); longueur globale de 15.250 pieds (4.648 m); largeur totale de 5.942 ft (1.811 m); hauteur de de 4483 pieds (1.367 lui m); rayon de braquage de 38.40 ft (moyenne 11.70 m); à l'avant de 4.733 ft (1.443 m) et la voie arrière de 4.692 ft (1.430 m). Son réservoir de carburant lieu de 13,5 gallons impériaux.

1966-1969 Beaumont a continué à utiliser le corps de Chevrolet Chevelle avec des révisions mineures de style, y compris les différents feux arrière et une calandre divisée style de Pontiac, mais a abandonné le nom Acadienne comme Beaumont est devenue sa propre marque indépendante. L'intérieur a utilisé le tableau de bord de l'American Pontiac Tempest / Le Mans / série GTO. Les transmissions étaient les mêmes que la Chevelle contemporain, comme l'ont été les offres de modèle. La seule exception à Chevelle et la disponibilité de Beaumont était une base-modèle de Beaumont convertibles. Ce modèle n'était pas disponible dans la ligne de Chevelle. Tous les akkadiens et Beaumont des moteurs Chevrolet et des lignes. Beaumont a été abandonnée après 1969, après quoi les distributeurs canadiens vendus dans le Pontiac LeMans .

Sport De Luxe

Au cours de la manie de la voiture de muscle à la fin de 1960, Chevrolet Chevelle offert le SS396 modèles proposés haute performance, sièges baquets, et les rayures sportives et Super Sportives. Au Canada, Beaumont fournit un modèle équivalent, le Sport de Luxe, ou SD. Pour 1966, le Sport de Luxe a été combinée avec la Chevrolet 396 pouces cubes Mark IV big-block V8, avec les mêmes sièges baquets / console colis comme la Chevelle SS396, avec des rayures sport unique, l'ajustement, et SD396 emblèmes. De nombreux collectionneurs considérer l'Beaumont SD396 encore plus désirable que la Chevelle SS396, car il est beaucoup plus rare. De nombreux akkadiens et Beaumont ont succombé à des hivers canadiens rugueuse, de la souffrance, de la rouille et de la mécanique, de l'usure, ce qui laisse très peu de copies originales sont de gauche, en plus du fait que la production a été beaucoup moins que les modèles Chevrolet équivalent.

Un Acadien équivalent, la Canso de Sport de Luxe, offert comme un semblable forfait équivalent à la Chevy II Super Sport, qui comprend les mêmes sièges Strato-boîtiers, console, changement de sol, en plus du siège, des emblèmes et des SD. Option un Maximum de performance pour la Canso SD a été de 350 ch 327 pouces cubes L79 petit bloc V8 de Chevrolet, avec un à quatre vitesses à transmission manuelle ou automatique Powerglide.

Pendant les années 1960, le Beaumont a été également disponibles à Puerto Rico. En fait, il y avait un café à Beaumont, qui était co-localisé avec le distributeur local de Beaumont à San Juan.

Les Acadiens ont continué à l'aide de la Chevy II / Nova corps jusqu'à la mi-1971, après quoi il a été remplacé par le Pontiac Ventura II. GM de ne pas commercialiser d'autres marque canadienne exclusive jusqu'à la libération de passeport partir de l'année modèle 1989.

De 1976 à 1987, la Pontiac Acadian était une version de la Chevrolet Chevette vendus par les concessionnaires canadiens de Pontiac-Buick, initialement identique à la Chevette, sauf pour les badges, mais la cueillette jusqu'à la nettement "Pontiac" la conception des signaux du marché AMÉRICAIN de Pontiac T1000 après ce modèle 1981 introduction.