Acadian. General Motors. 1962.

O Acadian foi introducido de xeito que Canadense Pontiac - Buick concesionarios tería un compacto modelo para vender, xa que o Pontiac Tempestade estaba dispoñible en Canadá. Plans orixinalmente chamado para o Acadian para ser sobre a base do Chevrolet Corvair , que foi producido en casa de GM Oshawa planta, con todo, o concepto mudouse para a plataforma Chevy II, aplicable a 1.962. A marca tamén ofreceu en Chile , con modelos construído en Arica .

Acadian-Beaumont-convertible

Inicialmente, akkadians foron Retrimmed IIs Chevy é ofrecido como un modelo básico, prezo medio Invasor e Beaumont de primeira liña. O coche Pontiac guías de estilo, como unha reixa dividido, pero é comercializado como un separar o nome da marca, nunca como un Pontiac. A pesar de ser un canadense só facer, o Acadian nunca foi fabricado en Canadá, con toda a produción que ten lugar nos estados Unidos.

Como cos competidores Chevy II, acadio é ofrecido con 4 cilindros, 6 cilindros e V8. Había unha selección de transmisión, dependendo do modelo e motor instalado, 3 e 4-velocidade caixa de cambios manual ou automática Powerglide 2-velocidade.

Para 1964 e 1965, a nome de Beaumont foi trasladado a un Retrimmed intermedio Chevrolet Chevelle , momento en que o nome Canso foi aplicado para a compacto modelo da primeira liña, equivalente a Nova .

Os datos para a 1966 Acadian foron: motores dispoñible foron seis cilindros (194 cid, 8.5 taxa de compresión, 120 CV clasificado) ou V8 (283 cid, 9,25, ou 11,0 relacións de compresión dispoñible, 195 HP ou 220 HP, respectivamente); lonxitude total de 15.250 pés (4.648 m); ancho total de 5.942 ft (1.811 m); altura de que 4483 pés (1.367 m); transformando círculo de 38.40 ft (media 11.70 m); fronte o control de 4.733 ft (1.443 m) e a parte traseira control de 4.692 ft (1.430 m). O seu tanque de combustible realizada 13.5 imperial litros.

1966-1969 Beaumont continuou a usar o corpo Chevrolet Chevelle con pequenas revisións de estilo, incluíndo diferentes luces traseiras e unha reixa dividido estilo de Pontiac, pero caeu o nome Acadian como Beaumont tornouse o seu propio independente da marca. O interior usou o panel de control dende o Americano Pontiac Tempestade / Le Mans / serie GTO. Drivetrains foron os mesmos que os Chevelle contemporánea, como foron as ofertas de modelo. A única excepción a Chevelle / dispoñibilidade Beaumont foi unha base-modelo de Beaumont convertible. Este modelo non foi dispoñible na liña de Chevelle. Todos os akkadians e Beaumont usados motores de Chevrolet e liñas. O Beaumont foi descartado despois de 1969, despois de que canadense distribuidores vendeu o Pontiac LeMans .

Deporte De Luxo

Durante a mania de coche do músculo a finais de 1960, Chevrolet Chevelle ofreceu o SS396 modelos que ofrece alto rendemento, de balde asentos, e o deportivo raias e Super Sport. En Canadá, Beaumont ofrece un modelo equivalente, o Deporte de Luxo, ou SD. Para 1966, o Deporte de Luxo foi combinado co Chevrolet 396 centímetro cúbico Mark IV big-bloque V8, xunto cos mesmos balde prazas / consola paquete como o Chevelle SS396, xunto con pequenos único deporte, caber, e SD396 emblemas. Moitos coleccionistas considerar o Beaumont SD396 aínda máis desexable que o Chevelle SS396, xa que é moito máis raro. Moitos akkadians e Beaumont sucumbiu a canadense invernos duro, sofren de ferruxe e mecánica desgaste, deixando moi poucas copias orixinais son esquerda, ademais do feito de que a produción foi moito menos do que os modelos Chevy equivalente.

Un Acadian equivalente, o Canso Deporte de Luxo, ofrecido como un semellante paquete equivalente ao Chevy II Super Sport, o que inclúe mesmo os asentos Strato-recintos, consola, cambio de planta, ademais único asento emblemas e SD. Opción Máximo rendemento para o Canso SD foi 350-cv 327 centímetro cúbico L79 pequeno bloque V8 de Chevrolet, xunto con catro velocidade manual ou automática transmisión Powerglide.

Durante a década de 1960, o Beaumont foi tamén dispoñible en Puerto Rico. De feito, había unha tenda de café en Beaumont, que foi co-situado co distribuidor local de Beaumont en San Juan.

O Acadian continuou usando a Chevy II / Nova corpo ata mediados de 1971, tras o que foi substituído polo Pontiac Ventura II. GM non de mercado canadense marca exclusiva ata o lanzamento do pasaporte do modelo de ano 1989.

A partir de 1976 1987, o Pontiac Acadian foi unha versión do Chevrolet Chevette vendidos por canadense concesionarios Pontiac-Buick, inicialmente, o mesmo que o Chevette excepto para badging pero incorporarse o distintamente "Pontiac" deseño pistas do mercado de estados UNIDOS Pontiac T1000 despois de que o modelo de 1981 introdución.