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Volkswagen T1 Samba.

284.2

Utilisé

La Volkswagen Samba , connu aux États-unis comme un toit Ouvrant de luxe, a été le plus luxueux de la Volkswagen Type 2 T1 (Transporteur). La Samba a été apporté à la production à partir de 1951,.

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Fiche de données de

ÉtatVendue en l'état

Plus d'infos

Prix de Réserve: Avec prix de réserve de l'inscription de paquet: inscription en espagnol

Marque: Volkswagen Condition: Besoin d'amour

Type de modèle: T1 Samba boîte de vitesse: Manuelle

Année de 1ère inscription: pensez-vous???? Kilométrage: kilomètres

Situé dans: Barcelone Carburant: Essence

Type de carrosserie: Camionnette de Couleur: Violet, Blanc


À l'origine, les vans de Volkswagen est classé selon le nombre de fenêtres qu'ils avaient. Le modèle en question ici a 23 windows. Pour distinguer entre le 23-ramer ordinaire et la version de luxe, ils ont inventé le nom de Samba .

La Samba a deux portes battantes sur le côté au lieu d'une porte coulissante . En outre, les Sambas avait un toit ouvrant fait de tissu qui peut être ouvert et sur les côtés du toit avait des fenêtres panoramiques. Volkswagen a annoncé à l'époque de suggérer que la Samba pourrait être utilisé pour les voyages touristiques à travers les Alpes . Les Sambas ont été rendus populaires comme les autobus, les hippies dans les années soixante .

La Samba a été pulvérisé en deux couleurs standard. Habituellement, le haut est blanc et la partie inférieure de couleur. La partie de couleur sont séparées par une bande décorative. En outre, le bus avait un soi-disant "cap". Cela signifie que le toit est allé un peu au-delà du pare-brise. Les fenêtres ont été des cadres de chrome et la voiture a un bord plus que le T1 de la normale.

L'idée de la Samba a été lancé lorsque Volkswagen a pris à son successeur, le T2, à la production.

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Volkswagen T1 Samba.

Volkswagen T1 Samba.

La Volkswagen Samba , connu aux États-unis comme un toit Ouvrant de luxe, a été le plus luxueux de la Volkswagen Type 2 T1 (Transporteur). La Samba a été apporté à la production à partir de 1951,.

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