Buick Eight . 1940. 4060cc.

En perfecto estado de funcionamento. Malo, só dous propietarios.
Bomba de gasolina agregada, para o seu mellor rendemento.
Modelo totalmente orixinal. Totalmente garantido.

 

O Buick Special foi un coche producido pola División de Buick Motor de General Motors, Flint, Michigan (Estados Unidos). Foi xeralmente menor prezo modelo Buick, comezando como un coche de tamaño completo en 1936 e retornando en 1961 (tras un hiato de dous anos) como un tamaño medio.

O 36 foi un ano moi exitoso para Buick e tamén marcou como a primeira vez o uso de nomes en lugar de números de serie simples. O Special continuou tamén coñecido como serie 40, con todo. Os especiais primeiro montado sobre un intereixo 118 na (3,0 M), pero para o modelo do ano seguinte foi aumentada para 122 (3,10 m) de Buick todos creceron en que ano. O motor tamén era novo e agora era de 248 centímetros cúbicos (4.1 L) en lugar de 233 centímetros cúbicos (3.8 L). A especial (e especialmente todo Buicks) foi sometido a unha remodelación completa de 1939, cun maior frontal pechada e reixa máis ampla. A distancia entre eixes era tamén dúas polgadas máis curta. En 1940, o restyle habitual foi producido e a distancia entre eixes aumentou nun centímetro. Este foi tamén o ano no que un único modelo de catro portas Especial descapotable ( "Sport Phaeton") foi ofrecido, pero só 552 unidades foron construídas.

Para 1941, a carrocería foi redeseñada, coas ás dianteiras agora moi estreitamente integradas no deseño de automóbiles en xeral. O Estate Wagon migrou de ser un Super Special na alineación. Outra novidade foi o 40-A da serie (o Special regular agora é o 40-B), unha versión dunha distancia entre eixes máis curta de tres pulgadas que compartiu o seu corpo co Chevrolet de 1941. A produción terminou en 4 de febreiro de 1942. En 1946, só a máis ampla gama especial estaba dispoñible, mesmo antes da guerra co B-corpo. O Special '46 é raro, o que representa menos do 2% da produción de Buick ese ano. continuou o especial con pouca cambio ata que o corpo antes da guerra foi finalmente substituído a través do ano da posguerra 1949 modelo foron só especial dispoñible como un sedan de catro portas ou de dúas portas "sedanet" ata que os novos modelos 1949 chegaron