Porsche. 356SC. Coupe. 1965.

Versión Final e totalmente evolucionou a 356
* Fermosa combinación de cores: marrón chocolate con beis interior.
* SC versión poderoso e deportivo
* Ofrecido con un certificado de autenticidade emitido por A. M. T. restauracións.

O PORSCHE 356C

O Tipo de Porsche 356, introducido en 1948, é recoñecido como un dos mellores coches deportivos do mundo. Durante un ciclo de produción de 15 anos, o atractivo e duradeiro 356 evolucionou a partir dunha pequena coupe para fastback con corpo de aluminio alimentado por un apartamento de catro cilindros de aire refrixerado 46 hp e 46 HP 46-HP para un poderoso queimador de autobahn.
Para cando el veu para o 356B en setembro de 1959, o primeiro coche deportivo Porsche tiña obtido un parabrisas redondeado unha peza de rodas e 15 "de diámetro. Exteriormente moi semellante ao 356B tarde, a última modelo 356C chegou en 1963, con freos de disco nas catro rodas. entre os numerosos detallado as melloras, en particular, unha nova dirección mecanismo de ZF e unha suspensión traseira máis "tranquila". Os motores dispoñibles, tanto de 1.6 litros, foron os 75bhp 'C' e 95bhp 'OURENSE', o último substituíndo o Super 90.

O coche ofrecidos

Este poderoso 356SC Coupe veu por primeira vez o 31 de decembro de 1965, revestido coa impresionante e orixinal combinación de pintura marrón chocolate dentro do coiro sintético beige con pano insercións gris. SC do 95 potencia de primeira liña tiña un elegante opción e unha equipaxe rack na parte de atrás.
Aínda que a historia do coche permanece claro, o reino UNIDO recibiu a mellor restauración que se pode facer para porsche co selo A. M. T., respectando o orixinal. O interior foi moi ben aparado na sela, con porta-bagaxes, personalizado xogo montados na parte traseira. O rendemento do traballo feito inclúe a instalación dun sistema de escape para o desempeño. O nivel de artesanía é verdadeiramente impresionante, e o coche é un turismo probado e garantido. Esta impresionante 356SC Coupe é ofrecido totalmente restaurado con orixinal radio e representa o final da iteración e completamente evolucionou desde o lendario Porsche 356.