Close

Dnepr 16 KMZ MT 10-36.650cc. 1983.

116.28

Remodelado

Moto con sidecar

Dnepr 16 KMZ MT-9. Clases De Español. De seguro en vigor.

Desprazamento: 650cc. Totalmente restaurado respectando modelo orixinal.

Con plena garantía do remodelado partes. Todo incluído excepto para o transporte e o cambio de nome, só recollida e neta prezo sen comisións ou impostos.

Máis detalles

 

Folla de datos

Estado Restaurado

Máis información

Dnepr ( Rusia : Днепр, ucraíno : Дніпро; Dnepr) é o nome da marca de gran motocicletas producido en Kiev , Ucraína. El estivo en uso desde 1967.


 

Motocicletas foron producidos en Kiev dende 1946 na moto planta Kiev (Kievski Mototsikletnyi Instituto (KMZ), Киeвский Мотоциклетный Завод, (КМЗ)). A produción inicial foi de un 98 cc dous tempos modelo que foi confiscado da empresa alemá Andarillo como reparacións. O deseño orixinal para motocicletas KMZ pesado, e o seu primo o IMZ , é tomado desde a pre-Segunda Guerra Mundial alemán motocicleta BMW R71, que a Unión Soviética licenciado en 1940. A planta e o equipamento necesario para facer o M-72 (a derivada soviética de BMW R71) foi trasladado desde a fábrica de motocicletas Gorkiy (Gorkovkiy Mototsikletnyi Instituto, GMZ situado na cidade de Gorky ( Nizhny Novgorod ) en 1949. O primeiro grupo de M-72 motocicletas foron producidos en 1952 coa entrega de 500 motores de IMZ. KMZ, En 1958, substituíu o émbolo enmarcado M72-N co marco brazo oscilante (K-750. En 1964, KMZ introduciu un militar modelo, a MV-750 cun diferencial de dúas rodas para o sidecar roda. En 1967, para celebrar o 50 aniversario da Grande Revolución Socialista de outubro , KMZ lanzou o seu primeiro OHV motor en "Dnepr K-650. A diferenza dos motores antes sidevalve cos seus crankshafts, rodamentos de rolos , este motor aparece unha cambota tendo manga que está situado na Segunda Guerra Mundial Zündapp KS750. O K-650 foi substituído polo modelo MT-9 650 cc, que está dispoñible en dous modelos único e sidecar (moitas veces referido como o mellor "Cossaco ") como era de confianza e contou unha nova transmisión con marcha atrás e un mecanismo para disengaging automático built-in pedal de pilotos. O MT-10 foi a primeira motocicleta soviética con 12 voltios de electricidade.

O Dnepr é famosa pola súa off-road capacidade. Modelos de servizo Armadas equipado con sidecars tiña dúas rodas e de ata 15 cm (5,9) altura por enriba do chan. Este motor é unha 650 cc OHV boxer xemelgas . Os modelos modernos son vendidos con motores que van desde a fábrica estándar 650 750 e 1.000 cc. Estas motos teñen destacado en moitas películas como Indiana Jones e utilizados de forma destacada na película Xardín do Estado , con Zach Braff. Entre 1973 e 1979 Dnepr foi unha das marcas comercializado por Satra no Reino Unido como motocicletas cossacos. Desde a desaparición da URSS a fábrica tiña caído en moi tempos difíciles. A produción caeu a só restos da antiga gloria. Todas as tendas foron pechadas, e máquinas-ferramentas foron tomadas fóra dos límites da cidade.

 

 

Modelo

KMZ MT-16

Dimensións (Cxlxa)

2420 x 1700 x 1100 mm

Distancia entre eixes

1500 mm

Peso seco

355 Kg

Velocidade máxima

95 km/h

Motor

Boxer, 4-accidente vascular cerebral

Distribución

OHV 2 válvulas por cilindro

Refrixeración

Aire

Deu x curso

78 x 68 mm

Taxa De Compresión

7:1

A fronte

650 cc

Poder de 5600

32 cv

Torque máximo en 5600 RPM

4,41 kgm

Poder

2 carburadores K-63T

Embreagem

Dobre-disco seco

Cambiar

4-velocidade

Secundaria transmisión

Cardan

Tanque de combustible capacidade

21 l

Fronte freo

Tambor

Freo traseiro

Tambor

Freo sidecar

Tambor

Suspensión dianteira

Garfo telescópico convencional

Suspensión traseira

Springs

Pneumáticos, frontal, traseira, e sidecar

19"

Reviews

Non hai avaliacións das clientas polo momento.

Write a review

Dnepr 16 KMZ MT 10-36.650cc. 1983.

Dnepr 16 KMZ MT 10-36.650cc. 1983.

Moto con sidecar

Dnepr 16 KMZ MT-9. Clases De Español. De seguro en vigor.

Desprazamento: 650cc. Totalmente restaurado respectando modelo orixinal.

Con plena garantía do remodelado partes. Todo incluído excepto para o transporte e o cambio de nome, só recollida e neta prezo sen comisións ou impostos.

O noso compromiso

Garantía seriedade

  • Traballamos a nivel nacional e internacional.
  • Todos os vehículos foron verificados por persoal especializado.
  • Xestionamos o transporte personalizado e / ou a documentación previa proforma previa.
  • Para evitar decepcións, é aconsellable ver o vehículo antes de facer ofertas. Para solicitar unha cita de visualización, contacte a Artsvalua para ver a dispoñibilidade.

27 other products in the same category

Close