Close

Ravat A48 100cc 1931

220.11

Remodelado

Ano de fabricación: 1948.

Sen documentación Como é.

Motor: 125. Completa mecánico

No operativo estado.

Alta escola e / ou orzamento do histórico función da comunidade autónoma.

Máis detalles

 

Folla de datos

Estado VENDIDOS

Máis información

Motocicleta Ravat A48 de 125 1948

A familia Ravat, vén do departamento de Ródano (Orliénas)

Jules Ravat naceu en St Etienne 10 rue avenida Valbenoite 18 de xuño de 1871, fillo de Ravat, Antoine e

Marie Massardier

El aurat logo un frèreJean Batista, e unha irmá Isabel

1882 xullo morte de Ravat Anthony en Orliénas-Ródano

1884 a 13 anos de idade Jules tornouse un aprendiz no momento en que o traballador necesita para dominar o proceso de fabricación de a a Z

madeira ferro

Despois de un ano de servizo militar co 38 IR, Jules se inclúe como o sustento da familia

Aos 26 anos de idade, el uniu con Augusto Argaud, para atopar Establecementos Ravat

Estamos en 1898, e o obradoiro está situado na Rue gris en Saint-Etienne

Os nosos dous homes de alí para a fabricación de pezas do ciclo

1900 Enderezo 22 ruta de Saint-Chamond (futuro rúa Aliados)

1902 unirse a chambre syndicale du ciclo de St Etienne

O 29 de outubro, Jules mecánico vive en 47 rue Royet St Etienne muller Benoite Bresson,

a filla de un contratista, rúa do Richelandière

1903 fábrica en Monthieux

Emprega 20 traballadores segundo o chambre syndicale du ciclo

1904 nacemento de Xoán Ravat, 24 de abril, Jules é un mecánico, vive rúa do Richelandière Disolución da empresa entre o 29 de abril (22 estrada de San Chamond e, a continuación, Monthieux) Jules Ravat, fundou a fabricación de pezas de reposición o 27 de agosto

1905 pechado como de chambre syndicale du ciclo de St Etienne

1906 no catálogo, está escrito (documento Tavar) Fabrica pezas de reposición para Plantas de ciclo Monthieu Saint Etienne, Loire J. Ravat, fabricante

Xeral subministracións

1908 dez dos compañeiros de traballo para a empresa

Nacemento de François Ravat, sobre o día 30 de marzo, Xulio é un mecánico, reside en Monthieux

Jules Ravat, pasa a ser delegado cantonnal (comercio)

1910 7 de marzo, ás 3 horas Jules Ravat, depositados no rexistro do comercial tribunal de St Etienne marcas

Admiración e Doce (documentación Didier Mahistre) Venda de bicicleta todo

1912 Jules Ravat, torna-se un oficial da academia

1913 emprega 300 traballadores

Antes da gran guerra a marca foi xa de venda no exterior

1914 trescentos traballadores na fabricación de bombas e aviación materiais

O know-how da empresa ponse a disposición do esforzo de guerra

1919 douscentos cincuenta traballadores están a traballar para a empresa

1920 Creación de joint-stock company capital de 1,5 millóns de francos

Rexistrado no rexistro de comercio baixo Siret Rc 404-1920

O consello de administración está composto de Jules Ravat, Claude Gros, Jean Jacquemard,

Bartolomeu Cabaleiro, Joanne Bouladon catro industrial ciclo e o parafuso empresa, sen ser obrigado, e antes de certas leis tentando axudar o máximo destes traballadores con Fondos para a familia subvencións, premio de matrimonio

Jules Ravat, sabe todos os seus traballadores e as súas familias, as súas situacións sociais

O exército Americano excedente e industria galego que vende bate prezo, hai vítimas

nas empresas da rexión que pode pagar os seus traballadores para os seus valores

Moitas folgas estalou a metalurxia e o ciclo e se transforma en unha folga xeral despois do 1 de maio,

Maurice Olivier é o representante para a Marabilla marca departamento de Sena

1921 Jules Ravat (institucións Ravat) depositados no rexistro do comercial tribunal de St Etienne

un emblema Ravat (R rodeado por un círculo) a partir de 25 de maio ás 14 h (documento Didier Mahistre)

Tería renunciou a chambre syndicale du ciclo de ST Etienne

1922 a sociedade das institucións Ravat, depositados no rexistro do comercial tribunal de St Etienne

O R Ravat, 2 de xuño ás 14 h

A marca Delicada o 24 de xullo, ás 11 a. m.

Para o salón de París é unha 125 xemelgo cilindro caeu

No salón de París é unha 125 xemelgo cilindro caeu

1923 Ten un enderezo e un taller en París, de 4 a 8, rue Goncourt (pode ser a partir de 1921)

Institucións Ravat, 6 rúa Goncourt París renova o rexistro do nome da marca Marabilloso partir do rexistro do tribunal do Sena (documento Didier Mahistre)

O día 23 de outubro, ás 17h, A société anonyme des Etablissements Ravat, depositados no rexistro do comercial tribunal de St Stephen marcas, Ícaro, Maxi, Super Maxi, Sader (documento Didier Mahistre)

Os Establecementos Ravat ten unha fábrica en Bélxica en Vilvoorde 185 av Schaerbeeke

El é usado na fabricación de pezas de reposición para o mercado-Flamengo

A marca ten oficinas en Alxer, Cairo, Barcelona, Xenebra, Saigon,

Casablanca, Amsterdam, Luxemburgo, Santiago de Chile, Guatemala Primeira motocicleta, usando motores Massardier gravado Ravat, Emprega 1000 persoas en novembro (ministerio do interior), Jules Ravat, pasa a ser cabaleiro da lexión de honra

Data De Saída 13 De Novembro,

Presentado o 24 de novembro por Theulet – Luzier secretario xeral para o

Concello de Loira, e un membro da orde

A patente sobre o 29 de novembro

Jules vive en 18 rue de San Chamond

1924 volve a unirse a chambre syndicale du ciclo de Saint Etienne

16 de marzo, o aumento de capital de 1,5 a 3 millóns de francos, marcas, Buff e Daphne aparecer para o ciclo a empresa emprega A 1000 traballadores segundo o chambre syndicale Unha motocicleta da marca participa en todos os tres días da Hum Broca Robillard director de deportes

Unha folga de a metalurxia e o ciclo comeza a finais de febreiro

O 15 de marzo a folga xeral foi desencadeada

O 25 de marzo, violentos incidentes teñen lugares nos arredores da fábrica Ravat, que asumiu

o traballo

O 4 de abril, os Dragóns montado carga traballadores folguistas preto Manufrance

No 14 de abril, os folguistas ir para os seus obradoiros, o xogo está perdido, pero eles tiñan xurou un xuramento de vinganza

1925 mil dous centos de traballadores a traballar para Ravat Marabilla

Capital de 4 millóns de francos

Midroit terminou en terceiro lugar, Bussières cuarta clase 125 clasificación de Planfoy

Thezenas rematou a segunda categoría de 250 da clasificación de St Alban augas

Para esta data usar caixas, Staub estempillée Staub Ravat

1926 a crise económica pon empresas en recesión por algúns anos

O capital pasa a 5 millóns de francos

Novembro chamado á orde pola chambre syndicale du ciclo de St Etienne ter

aumentou o salario dos seus traballadores, incluíndo 960 traballo para as dúas rodas

Vendeu 146000 par de centros

John Laforge é un viaxeiro para a área de Ain

Resultados de deportes motocicleta

Thezenas un lugar 1st rematar en empate categoría 500 de París Pyrénnée París

Arbanel fai o 2º posto na categoría 175 da carreira de probabilidades de Cannes

Caseys e Thezenas rematar a 1ª e 2ª clase 250-clasificación de Planfoy

Thezenas alí ao final tamén 1 en clase 350

Thezenas rematou 2º na 250 e 1 en 350 posibilidades de San Alban augas

Resultados de deportes cylisme

José Pelletier gañou o tour do Sur, leste e rematou 3º no circuíto da Roannais

Francisco Bouillet gañou o circuíto du Forez

1927 capital 5 000 000 chf

Un mil douscentos traballadores que traballan para a empresa

80000 ciclos e motocicletas son fabricados este ano, segundo o chambre syndicale du ciclo

A marca fabrica máquinas de lavar Uso motores Blackburne, Asp, Zurcher Creada no mes de maio da revista Ravat

O 8 de outubro de ficheiros unha patente para garfo elasticated enrigistrer N°2180

1 º lugar rematar en empate clase 350 en París, Niza

1 ex aequo, categoría 175/350 tres días de broca

1 clase 250-carreira posibilidades de Planfoy con Thezenas, Paulin acabados 4º no 350

1ª clase 350 en París Pyrénnés París

Thézenas acaba de primeira clase e 250 de segunda clase 350 carreira de cote de laffrey subir

René rematou a primeira categoría 175 da carreira de probabilidades de Gabelle

1928 - 18 de marzo de aumento de capital 8 millóns de francos

Vendido baixo o nome de marca Buff ciclo

A empresa ten 20000 metros cadrados de taller e de 1.200 traballadores

O condutor Thezenas deixa a empresa e pasa a ser xefe de produción no Core'his

O ciclista hubert Oppermam parte do equipo Ravat Marabilla

11 modelos son construídas este ano

A dirección, redacción e administración de Ravat revista é de 44 Rue Victor Hugo

en Macon ; Fernand Velon editor-xefe

Resultados de deportes motocicleta

A marca rematou a 1ª en un empate en París-Agradable con Zind, Paulinus, Que na clase de 350

O mesmo vale para a carreira de cote d Eguille con 175 Feraud, 250 Pescaglia, 350 Oliva

e que de St André de Corcy en 250

Branco rematou a primeira en a 250 para o gran premio de Lyon

Mahaut gañou unha medalla de ouro para o primeiro lugar na categoría de 350 en

París Pyrénnés París, Unha cunca ao hum broca

Alliot é o gañador da km parou o moto club de cote d diñeiro clase 250

Aumaire e Caseys para o 250, Paulin e Caseys para a 350 están comprometidos a avaliación

Planfoy

1929 Jules Ravat, vice-administrador dos centros Ravat ciclos de oficinas e elaboración de Ravat revista están a Monthieux Capital de 8 millóns de francos

Creación do fondo de axuda mutua, a enfermidade, a morte

Concedido a clase 350 clasificación de Luchon e a reunión en Poitiers, en 500-driven

Lépinay

Georges Sierro tería traballou para a marca en 20 anos

1930 morte de Jules Ravat, 5 de abril,

Presidente do consello de administración de entidades Ravat

Cabaleiro da lexión de honra

Asesor para o comercio exterior

Un membro do rotary club,

Secretario de chambre syndicale du ciclo et automóbil, París

Membro do chambre syndicale de St Etienne

Oficial de instrución pública

Presidente de honra municipal a harmonía

Presidente honorario da axuda mutua sociedades e fraterna sociedades creadas en

súas institucións

Membros da comisión do caisse départementale des garantías sociales

Administrador do fondo de compensación de saint-etienne área

Membro do consello de administración da escola profesional

Delegado para a comisión de mecenado consta de 6 membros ( que é substituído por Jacques

Bavillot industrial a St Etienne

A empresa está xestionado polo consello de administración

Presidente José Gatty (santo patrón da Ets Gatty fundada en 1920, a venda de coches, transporte

Autobuses)

Xeral de xestión e técnico Jean Ravat

Xestión comercial Francisque Ravat

Os Establecementos emprega 1200 persoas, pero a crise está forzando as empresas de ciclos e motos despedido 25% da súa área entre 1930 e o 31 de

Técnico de laboratorio está intentando evolucionar bicicletas

Gaña unha vitoria en seis días de inverno

Aumaire rematou a primeira en París, Niza

Huet, Francene, Aumaitre rematar en primeiro lugar ex aequo Roubaix, Paris Roubaix

A gama tería posuía un modelo Er32c motor Koehler Escofier

Por Jean Goyard, non pode ter nunca foi comercializado

1931 a marca conta con máis de 4.000 axentes, capital 8 000 000 francos

Enderezo en París 6 rue Goncourt

A marca para ser vendidos nos tres primeiros trimestres de dúas bicicletas en Marrocos

En torno ao mesmo tempo, el vende 100 Bca, Gaivota, ouro, Rpf

Tamén vende phonographs

Venta por bma 100 motor Zurcher

Vende iluminación eléctrica, baixo o nome de marca de Eclador (o mesmo que 1936) Resultados de deportes en bicicleta

Hubert Oppermam gañou a París Brest

Resultados sortif motocicleta

Huet rematou a 1ª en un empate a 6 días de inverno

Huet, Fournival final 1 empate en París-Agradable e Roubaix, Paris Roubaix

Fournival 1º lugar de rematar en empate clase 350 en París Pyrénnés París

Oliva 1º lugar de rematar en empate no circuíto de provence

1932 capital de 8 millóns de francos

Tería usado motores, Jap 250 (foto na páxina web Moto Jouvence)

1935 Henri Martin vende a súa invención da bicicleta con horizontal Ravat

1936 o enderezo de París 65 rue Amelot, o Belga planta xa non parece existir

Ten máis de 4.000 axentes

Vende máquinas de costura en mobiliario

A marca vende 94 bicicleta modelos,6 modelos de ciclomotores, de 13 de modelos de motocicletas, 74 modelo de máquina de costura

1937 parece que as caixas son fabricados por unha certa Rivoire

Vende bicicletas de carreiras baixo o nome de Marabilla trofeo

1938 construción dunha máquina para probar a marcos

525 persoas traballan para o ciclo e a motocicleta

Para aumentar as conexións entre están persoal, a empresa formada a cyclo club de Admirar, A banda Ravat, a empresa bouliste, concursos e exursions

4000 bicicleta concesionarios, por favor traballo con Ravat

Para a Bruxelas planta, que está escrito en un proxecto de lei de 11 de abril de 1938

Precisión máquina, pezas de reposición para o ciclo, unha Empresa Belga Etablissements Ravat, unha sociedade anónima Vilvorde 185 avenida de Schaerbeeck

Ten 4 fábricas en Francia

Ten succurssales en París, Arras, Rennes, Toulouse

1939 o nome da marca Atalanta está no lugar para o ciclo

Fabricación de foguetes e partes de metralladoras

A marca tería vendidos bicicletas para Francia deporte nos anos 20 a 30

O modelo de 175 motor Asp, sería vendido por Sutter, o mesmo vale para o 100 Bma 30 anos

Segundo algunhas persoas, a marca montar máquinas por

Bo Avión ?

Sería tamén teñen vendido motores Blackburne no seu nome ?

De 1940 a Vichy goberno está poñendo en lugar Coac (comisión de organización do automóbil, e o

ciclo), para establecer normas e o máis importante para xestionar os pedidos

1942 Jean Ravat, convértese en marzo o presidente de chambre syndicale du ciclo de St Etienne

el deixou en 1943

1943 outubro os Establecementos Ravat, se rexeita o mando do exército alemán

(un millón de vainas de xefes de municións)

1944 venres, 26 de maio un bombardeos aliados raid destruíu parte da fábrica

1946 vendidos 238 ciclomotores

O capital aumentou a 20 millóns ata setembro

1947 capital de 20 millóns de francos

Institucións Carouges vender o Ravat en Xenebra

176 ciclomotores están fabricados

1948 o Aumento de capital de 20 millóns de 40 millóns o día 11 de setembro

O número de rexistro mercantil é sempre Rc 404

257 ciclomotores son produtos

Pouco Francisco era un capataz, Tardía, Jean-Claude-xefe do servizo

De 1949 a produción de 792 ciclomotores

A marca vende unha 350 motor Ravat, referencia Er220 e Er22

De 1950 a participación de capital ser aumentou do 40 92 millóns de todo o mes de marzo

1547 ciclomotores están fabricados

Madame viuda Jules Ravat, vivir 4, rue Désiré Claude, St Etienne

Jean Ravat vidas 2 rúa Gérentet (mesmo como 1953)

1951 16 de xaneiro, folga de media hora

Este ciclomotor no stand da feira de Lyon

1840 ciclomotores están fabricados

Para esta data vende ciclomotores baixo a marca Delicada

1952 construído a scooter Simonetta licenciados e vende-lo a partir do salón con un motor

Ravat, 1660 ciclomotores están fabricados

1953 Abandonar o scooter e motos, a produción é de 850 ciclomotores

A marca Buff aínda existe

O enderezo de París aínda existe, a Bélxica é listrado pubs

1954 vende máquinas Automoto baixo o seu nome

Para a sala de estar un acordo industrial con dúas das maiores empresas na industria

ciclos e bicicletas está informe

Rematar a chambre syndicale en decembro

Capital 115 millóns de

1955 persoal vai en folga en setembro

Jules Sarrazin de Automoto pasa a ser director

1956 na feira, vende un modelo René Gillet e ciclomotores de ferry Semas

O 4 de setembro de 30 persoas están despedidos

Outubro 1, 8 persoas foron despedidos debido ao peche de 3 obradoiros sobre o 15 de outubro

23 de outubro, a empresa está instalado en liquidación

1957 febreiro un grupo profesional colleu o facho de Ravat, este poderoso, industrial concentración vai garantir a produción, a distribución é confiada a París sociedade de vendas ciclo 137 bd Ney, París

Atopamos Ravat relacionados Talbot para vender o 125 motor Ydral idéntica á Mercier concentración sería composta de Talbot, Automoto, Hurtu, Rene Gillet, Mercier xudicial de Liquidación, o 25 de maio

Os acredores teñen 15 días para facer unha reclamación

3 de xullo reunión de acredores para o tribunal

A normativa feita o día 12 de xullo require Ravat, para pagar as súas débedas, ata o primeiro de agosto de 1959

O director deportivo do equipo de ciclismo Ravat Marabilla é Antonin Magne

De outubro a agrupación de atacadista na oferta de motorizados anuncia que ten recompra de accións Ravat, este grupo está composto por Norte de Francia, Ets Lambert, desde unha motocicleta, Ets Vallard, Motocicleta contador sud, accesorios de Motos, Ets Barón, Ets Juppet, Rova céleritas, Ets Griffon, Ets Grofried, Bryselbout

1958 novembro de capital de 115 millóns de francos

En torno a este tempo, as vendas teñen que deixar de

1959 seis de xaneiro de traslado do domicilio social 22, Rue Paul Bert

1962 xefe Oficina 2 Rue Gerentet, capital de 115 millóns de

11 de xullo de aviso aos accionistas

1968 unha boa parte dos obradoiros que son destruídos na remodelación, inmobiliaria San

Etienne

2009 edificios aínda existen

Unha rúa da cidade leva o nome de Jules Ravat

Concesionarios oficiais

Departamentos e cidades

Nome

Ano

01

Ambérieu-en-Bugey

Rigolet

1925 - 1954

Bourg-en-Bresse

Perret -.Mermillon

1928 -1946

02

Condé-en-brie

Favriau

03

O Calabozo

Meignaud - Allissant

1937

Muíños

Faure - Dubois

Anos 40

11

Carcassonne

Delpech

1936

Palis

Laury

1924

13

Barbentane

Jacovetti

1938

Senas

Jouve

1933

14

Lisieux

Pitte

1937

Trouville

A. Fillon

1935

16

Coñac

Bodart

1936

Coñac

Coñac motocicletas

17

Santo

Berthelot

1928

Sugères

Gourbeault

1933

18

St Amand

Tridon

1936

21

Belan/ource

Rigollot

1928

Noite St Georges

P. Pussey

Preto de 1920

22

Saint Brieux

Langlois

1933

24

Bergerac

Mouline

1928

Périgueux

Bouquié

1934

28

La ferté Vidance

Andrew Pedron

1934

29

Brest

Peron

1936

Lamballe

Lemasson

1933

San Pol de Léon

F. Yven

En 1920

30

Cavillargue

Cavard

1938

31

Toulouse

Michel

1933

33

Bordeaux

Dumercq

37

Pouzay

Baranger Robert

Torres

Completando

1937 -1938

38

Bancos

Garapon

1933

41

Feces/Caro

R. Teyssier

42

Costa

Delorme

1935

43

Brioude

Roussel

1934

45

Montargis

A Señora Viúva Granger

51

Reims

Pourny

1938

53

Saint Denis de gadine

Briere

1933

54

Nancy

Kippert

1933

Toul

Dumanois

1933

59

Petit ronchin

Thibaut

1938

Lesquin

Thibaut

1938

62

Arras

Prevost G

St. Laurent blangy

Lacoche

1938

67

Estrasburgo

Dierstein

1936

68

Colmar

Bolchert

1933

69

Saint Igny de a

Boucaud

1933

71

Macon

Henri Petit

1926 -1927

74

Annecy

Visini

1938

74

Masson

Ano 50

76

Rouen

Niel

1933

80

Amiens

Paul Passet

Anos 50

Roye

Barón

1938

82

Castelssarazin

Ferrie

1936

84

Beduíno

Hector Branco

1934

86

Poitiers

Etevenard

1938

Bélxica

Bruxelas

E. Loy

1935

Alxeria

Alxer

Riou

1928

Gama ciclos

Modelo

Ano

Ruta 50

1923/24?

Turística 51

1923/24?

Turístico de luxo

1923/24?

Carreira 55

1923/24?

Carreira 56

1923/24?

Tour de Francia 57

1923/24?

Tour de Francia 58

1923/24?

Tour de Francia super turística 59

1923/24?

Extra lixeiro velocista 65

1923/24?

Extra lixeiro velocista 66

1923/24?

Señora estrada 60

1923/24?

Turística señora de luxo 61

192324?

Señora luz Extra 63

1923/24?

Señora luz Extra 63 bis

1923/24?

Bicicleta Bebé altura de 35 ou 40

De xuño de 1930

Bicicleta neno altura 45

De xuño de 1930

19 s1 home

?

Home turismo normal

?

Señora turismo normal

?

O home leve turística

?

Señora luz turismo

?

A19 s2 tipo de berce

?

A19 s1 señora

?

Ad-un-metade de carreira

?

A15 S Ravat trofeo

?

A4 bis polymultiplié semi balón

De marzo de 1936

A8 tipo de carreiras de estrada

De marzo de 1936

A17 bis señora

De marzo de 1936

A28 neno estrada pneumático 32

Mars1936

Un 28 bis neno media bola

Mars1936

A29-old girl pneumático 32

De marzo de 1936

A29 bis rapaza media bola

De marzo de 1936

A30 cadete pneumático 650x30

De marzo de 1936

30 bis máis novos media bola

De marzo de 1936

Tándem

De marzo de 1936

Transporte De París

De marzo de 1936

Transporte carniceiro

De marzo de 1936

Horizontal

De marzo de 1936

Conxunto de luxo

1938

Conxunto normal

1938

Conxunto junior

1938

Hr 19 home de gran deporte

1950

Rd 19 señora grand sport

1950

R1 home estrada

1950

R2 señora estrada

1950

R4 home turismo de luxo poli multiplicado

1950

R17 dame turismo de luxo poli multiplicado

1950

R 30 dame turismo de luxo

1950

R31 señora de turismo de luxo

1950

R18 home de gran xira

1950

R24 dame gran turismo

1950

R26 dame gran turismo

1950

R27 dame gran turismo

1950

R15 carreira profesional

1950

R13 carreira especial leve mangueira

1950

R 13 bis especial de carreiras de luz-extraíble

1950

R 13 de ter carreira señora luz especial

1950

R3-un-metade de carreira

1950

R6 a metade de carreira especiais lixeiro

1950

R14 titular París

1950

Gama motorizados

Modelos vendidos e coñecido na 4/2/12

Ano

Modelo

Desprazamento

Ciclo

Motor

Nbs engrenaxe

Carburador

1923

Bimoto

125,1ch1/2

2t

Massardier

Mono velocidade

Massardier ?

1924

Bimoto n°1

125,1ch1/2

2t

Massardier

Mono velocidade

Massardier ?

1924

Bimoto n°1 bis

125,1ch1/2

2t

Massardier

Mono velocidade

Massardier ?

1924

Bimoto n°1

125,1ch1/2

2t

Massardier

2-velocidade

Massardier ?

1924

Bimoto n°2

175, 2ch

2t

?

2-velocidade

1924

Bimoto n° 2 bis

175,2 ch

2t

?

2-velocidade

1924

B 1 ?

125

2t

Jap Aza ??

1924

Ter ?

150 ou175

2t

Moussard/Jap 2ch

3-velocidade

Testa e

Barlow

1925

B3

175 ?

1925

B3 bis

175 ?

1925

Ter

150 ou175

2t

Moussard/Jap 2ch

3-velocidade

Testa e

Barlow

1925

?

175/250

Anzani

1925

4 TT

250?

4t

JAP ?????

1925

4 Q1

250?

4t

Zurcher ????

1925

4 Q2

350?

4t

Zurcher ???

1926

B1

175

2t

Asp P1

2-velocidade

1926

B2 ? ? ?

175

2t

Ravat, ou Asp ?

2-velocidade

1926

Bs4

175

2t

Ravat

2-velocidade

1926

Bt6

175

2t

Ravat

3-velocidade

1926

Cs6

175

4t ass

Zurcher K

3-velocidade

1926

Deporte cs

175

4t ass

Moser

3-velocidade

1926

Ess6

250

4t ass

Zurcher L

3-velocidade

1926

Fss6

350

4t ass

Zurcher M

1926

4T2

350 ?

4t

1926

V2A

?

?

?

1927

B1

175

2t

Ravat

2-velocidade

1927

B 2

175

2t

Ravat, ou Asp

2-velocidade

1927

Bs4

175

2t

Ravat

2-velocidade

1927

Bt6

175

2t

Ravat

3-velocidade

1927

B8

175

2t

Ravat /asp

3-velocidade

1927

Deporte

175

4t ass

Moser

3-velocidade

1927

Cs6

175

4t ass

Zurcher K

3-velocidade

1927 ?

Descoñecido

250

Jap

1927

Et8

250

2t

Ravat

3-velocidade

1927

Ess6

250

4t ass

Zurcher L

3-velocidade

1927

4T2

350 ?

4t

1927

Fss6

350

4t ass

Zurcher M

3-velocidade

1927

Ft8

350

4t lat

Blackburne

3-velocidade

Amal

1927

H8

500

4t lat

Blackburne

3-velocidade

1928

B1 ?

175

2t

Asp ou Ravat

2-velocidade

1928

B2

175

2t

Ravat

2-velocidade

1928

Bs4

175

2t

Ravat

2-velocidade

1928

Bt6

175

2t

Ravat

3-velocidade

1928

B8

175

2t

Ravat/Asp

3-velocidade

1928

Cs6

175

4t burro&am

Reviews

Non hai avaliacións das clientas polo momento.

Write a review

Ravat A48 100cc 1931

Ravat A48 100cc 1931

Ano de fabricación: 1948.

Sen documentación Como é.

Motor: 125. Completa mecánico

No operativo estado.

Alta escola e / ou orzamento do histórico función da comunidade autónoma.

O noso compromiso

Garantía seriedade

  • Traballamos a nivel nacional e internacional.
  • Todos os vehículos foron verificados por persoal especializado.
  • Xestionamos o transporte personalizado e / ou a documentación previa proforma previa.
  • Para evitar decepcións, é aconsellable ver o vehículo antes de facer ofertas. Para solicitar unha cita de visualización, contacte a Artsvalua para ver a dispoñibilidade.

30 other products in the same category

Close