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Mercedes 280SL cabrio 1980 6/2748cc

251.1

Ristrutturato

1ª Immatricolazione: 1980.

Tipo di cambio: Automatico.

Hard top in ottime condizioni, in tessuto morbido e con l'usura.

Lezioni Nazionale. COSA

Motore: 6/2746cc.

Colore: Grigio metallizzato, interni originali in pelle nera.

Impeccabile. In perfetto stato d'origine.

In perfetto stato di funzionamento. IL VIDEO DI SEGUITO:

Maggiori dettagli

 

Ulteriori informazioni

Mercedes-Benz Classe SL


Mercedes-Benz SL 63 AMG (R 231)


Produttore

Mercedes-Benz

Periodo

1954-presente

Tipo

Auto sportive

Corpi

Convertibile a due porte

Impostazioni

Motore anteriore longitudinale, trazione posteriore

La Mercedes-Benz-Classe SL è una vettura sportiva prodotta dalla ditta Mercedes-Benz dal anno 1954. La designazione SL deriva dal tedesco "Sport" (sport leggero), ed è stata applicata per la prima volta la 300SL "Ali di Gabbiano" (ali di gabbiano in inglese), così chiamato per il suo sistema di apertura delle porte.

Il termine " Classe SL a designare tutte le variazioni del veicolo, compresi i suoi numerosi motori e 6 generazioni di corpi.

Prima generazione (1954-1962)

300SL/190SL


Mercedes-Benz 300 SL Roadster


Periodo

1954-1962

Corpi

Roadster/Coupe pueras tipo ali di gabbiano

Impostazioni

Motore nella parte anteriore. Cambio manuale 4 marce

"190SL" 4 cilindri (il più prodotta, con 25.881 unità) colpisce il mercato nel 1955, e più tardi, nel 1957, sembra una versione di "ali di gabbiano", la 300SL Roadster". La Classe SL è disponibile come coupé, hard top rimovibile, roadster soft top, a battente, o con entrambi i tetti. Il codice dimensioni sono W198 ho la 300SL gullwing, W198 II per la "300SL Roadster" e W121 "190SL". La produzione di 190SL e la 300SL" si è concluso nel 1963.

Di seconda generazione (1963-1971)

 


Periodo

1963-1971


Il nuovo modello, denominato "230SL" (codice corpo - W113), porta con sé un nuovo e accattivante design, linea bassa e grandi finestre curve, una Coupé Roadster, il cui caratteristico design del tetto, si guadagnò il soprannome di "il Tetto della Pagoda". Intorno al 1968, il motore soffre un aumento e il modello sembra essere il "250SL". I cosiddetti "280SL" negli ultimi due anni di produzione, sono evidenti solo lievi variazioni, come maniglie e ruote, che capita di avere i cerchi chiusi.

Terza generazione (1972-1989)

La Classe SL R107 è stata prodotta dal 1971 al 1989, la seconda generazione più longevo della firma, dietro la Mercedes-Benz Classe G.

Nel 1973, e per rispondere alle critiche per il disagio sedile posteriore, è stato deciso di creare una nuova variante di questo sport conosciuto come SLC. Questo nuovo sport unisce il corpo di una cabrio, ma con un tetto, coupe, e più spazio al suo interno, dando la possibilità di accogliere comodamente quattro persone (allungato di 30 cm oltre il convertibile per l'esistenza di tale possibilità). Questa nuova coupé sportiva è stato fabbricato per 9 anni, con motori diversi

  • 350SL - 1971-1980
  • 450SL - 1973-1980
  • 280SL - 1974-1985
  • 380SL - 1980-1986
  • 500SI - 1980-1986

I modelli tra 86 - 89 grandi miglioramenti, come le 4 grandi dischi dei freni e le sospensioni derivate dalla W124 Berlina. Il corpo è stato costruito e verniciato con un sistema progettato per proteggere dalla corrosione

  • 300SL - 1986-1989 Questo modello è disponibile con cambio manuale a 5 marce, ma c'erano pochissime unità infine montate.
  • 420SL - 1986-1989
  • 500SI - 1986-1989
  • 560SL - 1986-1989 Dall ' 86 in poi, EE. UU., Giappone e Australia ha ricevuto solo questo modello.

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Mercedes 280SL cabrio 1980 6/2748cc

Mercedes 280SL cabrio 1980 6/2748cc

1ª Immatricolazione: 1980.

Tipo di cambio: Automatico.

Hard top in ottime condizioni, in tessuto morbido e con l'usura.

Lezioni Nazionale. COSA

Motore: 6/2746cc.

Colore: Grigio metallizzato, interni originali in pelle nera.

Impeccabile. In perfetto stato d'origine.

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Il nostro impegno

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  • Lavoriamo a livello nazionale e internazionale.
  • Tutti i veicoli sono stati controllati da personale specializzato.
  • Gestiamo il trasporto personalizzato e / o la documentazione preventiva pro forma approvata.
  • Per evitare delusioni, è consigliabile vedere il veicolo prima di fare offerte. Per richiedere un appuntamento per un'ispezione, si prega di contattare Artsvalua per vedere la disponibilità.

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