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Ristrutturato
1ª Immatricolazione: 1974.
Tipo di cambio: Automatico.
Lezioni Nazionale. ITV il giorno. Documentazione in regola.
Motore: 8/8080cc. Modello Originale. Importati.
In uno stato di lavoro. Con la garanzia.
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Data di disponibilità:
Cadillac "El Dorado" . V8/8080cc.1974
1ª Immatricolazione: 1974.
Tipo di cambio: Automatico.
Lezioni Nazionale. ITV il giorno. Documentazione in regola.
Motore: 8/8080cc. Modello Originale. Importati.
In uno stato di lavoro. Con la garanzia.
Destinatario :
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Stato | Restaurato |
Motore V8 a 8080 cc, completamente ristrutturato, in perfetto stato di funzionamento.
Veicolo cabrio automatica, con un baldacchino bianco con una cornice di cristallo aria dietro e con una calotta di copertura per il gioco.
L' Eldorado modello che è stato prodotto dal 1953 al 2002.
Il 1971 e il 1978. Ottava generazione. Produzione il 1971 e il 1978. Assemblea, Linden, New Jersey, USA, Detroit, Michigan, USA il corpo in Stile coupé 2 puertas.De 2-door convertible. Smaltimento lo smaltimento dei FF. La piattaforma di E-corpo. Motore di 500 pollici cubici (8.2 L) V8 (1971-1976). 425 pollici cubici (7,0 L) V8 (1977-78). Trasmissione a 3 marce automatico. Distanza tra gli assi 126,3 (3210 mm). Lunghezza di 224 (di 5.700 mm) (1977-78) 224,1 (5690 mm) (1974-76) 223 (di 5.700 mm) (1971-73) Larghezza di 79,8 (2.030 mm) Altezza per il 54,2 (1.380 mm) Relative Buick Riviera.
Quando full-size di GM auto sono stati ridisegnati per il 1971, l'Eldorado riacquistato sia un convertibile e le loro gonne di parafanghi. Il 126,3 pollici (3.210 mm) - versione a passo Eldorado sarebbe fino al 1978, la ricezione di lifting nel 1973 e nel 1975. L'Eldorado, Riviera e Toronado condividere il nuovo design del telaio E del corpo. Tuttavia, come prima, l'Eldorado e Toronado era a trazione anteriore, mentre il Riviera (che ha subito tre modifiche di progettazione nello stesso periodo di tempo, tra un temporaneo cambiamento nella piattaforma B-corpo per il 1977) è stato di trazione posteriore. Vendite stabilito un nuovo record in 27.368.
Anche se la porta a vetri su tutti Eldorados rimasto senza cornice, le finestre delle camere in la parte posteriore hard top è scomparso, sostituito da un fisso "finestra dell'opera" l'espansione pilastro "C". Questo è stato fatto probabilmente per rispettare federale standard di sicurezza minacciato di roll-over che è stato progettato per entrare in vigore nel 1970.
Nel 1972, le vendite sono aumentate di nuovo per 40.074.
Dal 1973 l'Eldorado è stato rimosso da Fleetwood sub-serie stato e ristabilita come la sua propria serie è totalmente diverso.
La Cadillac Eldorado è stata scelta come auto di sicurezza per la Indy 500 nel 1973. Tutto in tutti, Cadillac prodotto 566 di queste auto convertibili. Trenta-tre sono stati utilizzati in pista durante la gara di settimana e i restanti 513 auto sono stati distribuiti ai rivenditori negli stati UNITI Cadillac (uno per ogni concessionaria), che sono stati venduti al pubblico. In totale, le vendite sono cresciute a 51.451. Eldorado ora rappresentano oltre un sesto di tutte le vendite di Cadillac.
Un nuovo strumento di cluster è stato rimosso durante l'anno modello 1974 (noto come il pannello di "space age" strumento di letteratura Cadillac), ha anche condiviso con i Calais, De Ville e Sessanta Speciale.
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