Mercedes 280SL cabrio 1980 6/2748cc

O Mercedes-Benz, Clase SL é un coche deportivo fabricados pola empresa Mercedes-Benz, desde o ano 1954. A designación SL deriva do alemán "Deporte Fixo" (deportes de luz), e foi aplicado por primeira vez para o 300SL "Gaivota Ás" (gullwing en inglés), nomeado para o seu sistema de apertura de portas.

O prazo de Clase SL designa todas as variacións do vehículo, incluídas as súas numerosas motores e 6 xeracións de corpos.

Primeira xeración (1954-1962)

O "190SL" 4 cilindros (máis-producido, con 25.881 unidades) chega ao mercado en 1955, e máis tarde, en 1957, aparece unha versión do "gullwing", o 300SL Roadster". A Clase SL estaba dispoñible como un cupê, hard top extraíble, roadster suave superior, articulado, ou con ambos os tellados. O código dimensións son W198 eu para o 300SL gullwing, W198 II para o "300SL Roadster" e W121 para o "190SL". A produción do 190SL e o 300SL" rematou en 1963.

O novo modelo, chamado o "230SL" (código de corpo - W113), trae consigo un novo e atractivo deseño, baixa liña e grandes ventás curvas, un Cupê Roadster cuxa distintivo tellado deseño lle valeu o alcume de "Tellado de Pagode". Arredor de 1968, o motor sofre un aumento e o modelo pasa a ser o "250SL". Os chamados "280SL" nos últimos dous anos de produción, son aparente só pequenas variacións, tales como tirantes ou rodas, que pasan a ter casquetes pechado.

Terceira xeración (1972-1989)

A Clase SL R107 foi producido a partir de 1971 e 1989, sendo a segunda xeración de máis longa duración da firma, detrás da Mercedes-Benz Clase a-G.

En 1973, e para responder ás críticas feitas a incómoda asento traseiro, decidiuse crear unha nova variante deste deporte coñecido como SLC. Este novo deporte que combina o corpo da convertible, pero con un tellado, coupe, e máis espazo no seu interior, dando a posibilidade de confort realizar catro persoas (alongado por 30 cm máis que o convertible para a existencia de esa posibilidade). Este novo deporte coupe foi fabricado por 9 anos con diferentes motores

• 350SL - 1971-1980
• 450SL - 1973-1980
• 280SL - 1974-1985
• 380SL - 1980-1986
• 500SL - 1980-1986

Os modelos entre 86 - 89 incluídas melloras importantes, tales como 4 grandes discos de freo e suspensión derivado do W124 Sedan. O corpo foi fabricado e pintado con un sistema deseñado para protexer da corrosión

• 300SL - 1986-1989 Este modelo estaba dispoñible con caixa de cambios manual de 5 velocidades, pero había moi poucas unidades que finalmente montado.
• 420SL - 1986-1989
• 500SL - 1986-1989
• 560SL - 1986-1989 De 86 diante EE. UU., Xapón e Australia recibiu só este modelo.