Ravat A48 100cc 1931

Moto Ravat A48 125 1948

La famiglia Ravat, proviene dal dipartimento del Rodano (Orliénas)

Jules Ravat è nato a St Etienne 10 rue boulevard Valbenoite 18 giugno 1871, figlio di Ravat, Antoine e

Marie Massardier

Si aurat presto frèreJean Battista, e una sorella di Elizabeth

1882 luglio la morte di Ravat Antonio in Orliénas-Rhône

1884 all'età di 13 anni Jules è diventato un apprendista al tempo in cui il lavoratore ha bisogno di padroneggiare il processo di produzione dalla A alla Z

ferro legno

Dopo un anno di servizio militare con il 38 ° IR, Jules è fornito come il capofamiglia della famiglia

A 26 anni ha collaborato con Augusto Argaud, per trovare Istituti Ravat

Siamo nel 1898, e il laboratorio è situato in Rue grigio a Saint-Etienne

I nostri due uomini per la fabbricazione di parti del ciclo

1900 Indirizzo 22 route de Saint-Chamond (futuro street Alleati)

1902 aderisce alla chambre syndicale du cycle de St Etienne

Il 29 ottobre, Jules meccanico vive in 47 rue Royet St Etienne moglie Benoite Bresson,

la figlia di un imprenditore, strada del Richelandière

1903, una fabbrica in Monthieux

Impiega 20 addetti secondo la chambre syndicale du cycle

1904 nascita di Giovanni Ravat, 24 aprile, Jules è un meccanico, vita di strada del Richelandière Scioglimento della società, tra il 29 aprile (22 strada St Chamond e poi Monthieux) di Jules Ravat, hanno fondato la fabbricazione di parti di ricambio il 27 agosto

1905 terminata la chambre syndicale du cycle de St Etienne

1906 sul catalogo è scritto (documento Tavar) Produce parti di ricambio per Impianti a ciclo Monthieu Saint Etienne Loire J. Ravat, produttore

Forniture generiche

1908 decina di compagni di lavoro per l'azienda

Nascita di François Ravat, il 30 marzo, Giulio è un meccanico, risiede a Monthieux

Jules Ravat, diventa delegato cantonnal (commercio)

1910 7 marzo, alle ore 3 Jules Ravat, depositato presso la cancelleria del tribunale di commercio di St Etienne segna

Meraviglia e Dolce (documentazione Didier Mahistre) Vendita di bici intera

1912 Jules Ravat, diventa un ufficiale dell'accademia

1913 impiega 300 lavoratori

Prima della grande guerra, il marchio è già in vendita all'estero

1914 trecento addetti alla fabbricazione di bombe e di materiali d'aviazione

Il know-how dell'azienda è a disposizione della guerra

1919 duecentocinquanta operai sono al lavoro per l'azienda

1920 Creazione di una joint-stock company capitale di 1,5 milioni di franchi

Iscritta presso il registro del commercio sotto Siret Rc 404-1920

Il consiglio di amministrazione è composto di Jules Ravat, Claude Gros Jean Jacquemard,

Bartolomeo Cavaliere, Joanne Bouladon quattro ciclo industriale e il bullone Della società, senza essere obbligati, e prima di alcune leggi, cercando di favorire la massima questi lavoratori, con i Fondi per gli assegni familiari, premium nozze

Jules Ravat, conosce tutti i suoi lavoratori e le loro famiglie, le loro situazioni sociali

L'esercito Americano in eccedenza e l'industria inglese che vende beats prezzo, ci sono vittime

nelle aziende della regione che possono pagare i loro lavoratori per i loro valori

Molti scioperi scoppiati nella metallurgia e il ciclo e si trasforma in uno sciopero generale dopo il 1 ° maggio,

Maurice Olivier è il rappresentante per il marchio Wonder dipartimento della Senna

1921 Jules Ravat (istituzioni Ravat) depositato presso il registro del tribunale commerciale di St Etienne

un emblema Ravat (R circondato da un cerchio) dal 25 maggio al 14 h (documento Didier Mahistre)

Si sarebbe dimesso dalla chambre syndicale du cycle de ST Etienne

1922 la società delle istituzioni Ravat, depositato presso la cancelleria del tribunale di commercio di St Etienne

R Ravat, 2 giugno al 14 h

Il marchio Dainty il 24 luglio, alle ore 11,

Per il salone di Parigi è un 125 bicilindrico caduto

Al salone di Parigi è un 125 bicilindrico caduto

1923 Ha un indirizzo e un workshop a Parigi, da 4 a 8 rue Goncourt (può essere dal 1921)

Istituzioni Ravat, 6, rue Goncourt Parigi rinnova la registrazione del nome di marca Meraviglioso dal registro del tribunale della Senna (documento Didier Mahistre)

Il 23 ottobre alle 17, La société anonyme des Etablissements Ravat, depositato presso la cancelleria del tribunale di commercio di santo Stefano marchi, Icarus, Maxi, Super Maxi, Sader (documento Didier Mahistre)

Stabilimenti Ravat ha una fabbrica in Belgio a Vilvoorde 185 av Schaerbeeke

È utilizzato nella fabbricazione di parti di ricambio per il mercato Fiammingo

Il brand ha uffici in Algeri, il Cairo, Barcellona, Ginevra, Saigon,

Casablanca, Amsterdam, Lussemburgo, Santiago del Cile, Guatemala Prima moto, l'utilizzo di motori Massardier inciso Ravat, Impiega 1000 persone nel mese di novembre (ministero dell'interno), Jules Ravat, diventa cavaliere della legione d'onore

Data Di Partenza: Novembre 13,

Introdotto il 24 novembre da Theulet – Luzier segretario generale per la

Prefettura della Loira, e un membro dell'ordine

Brevetto il 29 novembre

Jules vive in 18 rue de St-Chamond

1924 torna a unirsi alla chambre syndicale du cycle de Saint Etienne

16 marzo l'aumento di capitale da 1,5 a 3 milioni di franchi, marchi, Palestrati e Daphne appaiono per il ciclo La società impiega più di 1000 lavoratori, secondo la chambre syndicale Una moto della marca partecipa a tutti e tre i giorni di Messaggistica Trapano Robillard direttore sportivo

Uno sciopero della metallurgia e il ciclo inizia alla fine di febbraio

Il 15 marzo lo sciopero generale è stato attivato

Il 25 marzo, violenti incidenti sono luoghi nei dintorni della fabbrica Ravat, che ha preso il sopravvento

il lavoro

Il 4 aprile, i Draghi montato carico di lavoratori scioperanti vicino Manufrance

Il 14 aprile, gli attaccanti di visitare i loro laboratori, la partita è persa, ma avevano giurato un giuramento di vendetta

1925 mille duecento lavoratori che lavorano per Ravat Meraviglia

Di capitale di 4 milioni di franchi

Midroit finito terzo, Bussières quarta classe 125 valutazione di Planfoy

Thezenas finito di seconda categoria 250 del rating di St Alban acque

A questa data l'uso di riduttori, Staub estempillée Staub Ravat

1926 la crisi economica mette le imprese in un periodo di recessione per un paio di anni

Il capitale passa a 5 milioni di franchi

Novembre dal chambre syndicale du cycle de St Etienne avere

aumentato gli stipendi dei suoi lavoratori, tra cui 960 di lavoro per le due ruote

Venduto 146000 coppie di mozzi

Giovanni Laforge è un viaggiatore per la zona di Ain

Risultati moto sportiva

Thezenas un 1 ° posto in un pareggio categoria 500 di Parigi Pyrénnée Parigi

Arbanel prende il 2 ° posto nella categoria 175 della gara probabilità di Cannes

Caseys e Thezenas terminare il 1 ° e 2 ° classe 250-valutazione di Planfoy

Thezenas c', alla fine, anche il 1 ° posto in classe 350

Thezenas finito 2 ° in 250 e 1 in 350 probabilità di St Alban acque

Risultati sportivi cylisme

José Pelletier ha vinto il tour del Sud-est e sono arrivato 3 ° nel circuito di Roannais

Francesco Bouillet vinto il circuito du Forez

1927 capitale 5 000 000 chf

Mille e duecento operai che lavorano per l'azienda

80000 cicli e motocicli sono realizzati quest'anno, secondo la chambre syndicale du cycle

Il brand produce lavatrici Uso di motori di Difesa, Asp, Zurcher Creato nel mese di maggio della rivista Ravat

Ottobre 8, file un brevetto per la forcella elastico enrigistrer N°2180

1 ° posto la cravatta di classe 350 a Parigi-Nizza

1 ° ex aequo categoria 175/350 i tre giorni di trapano

1 classe 250-gara probabilità di Planfoy con Thezenas, Paulin termina al 4 ° posto nella 350

1 ° classe 350 a Parigi Pyrénnés Parigi

Thézenas conclude di prima classe e 250 di seconda classe 350 gara di cote de laffrey salita

René finito prima categoria di 175 gara probabilità di Gabelle

1928 - 18 marzo aumento di capitale di 8 milioni di franchi

Venduto sotto il marchio Buff ciclo

La società ha 20000 mq di officina e di 1.200 lavoratori

Il driver Thezenas lascia la società e diventa capo di una produzione a Styl'his

Il ciclista hubert Oppermam parte del team Ravat Meraviglia

11 modelli sono costruiti quest'anno

La direzione, la scrittura e l'amministrazione di Ravat rivista è di 44 Rue Victor Hugo

in Macon ; Fernand Velon editor-in-chief

Risultati moto sportiva

Il marchio arrivato 1 ° in un pareggio, la Parigi-Nizza con Zind, Paolino, Dovrebbe in classe 350

Idem per la gara per la cote d'Eguille con 175 Feraud, 250 Pescaglia, 350 Oliva

e che di St André de Corcy in 250

Bianco finito prima in 250 per il grand prix di Lione

Mahaut vinto una medaglia d'oro per il primo posto nella categoria 350

Parigi Pyrénnés Parigi, Una tazza di messaggistica unificata trapano

Alliot è il vincitore del km fermato il moto club della cote d'soldi classe 250

Aumaire e Caseys per il 250, Paulin e Caseys per il 350 si sono impegnati per la valutazione

Planfoy

1929 Jules Ravat, vice amministratore dei centri Ravat cicli di uffici e la redazione di Ravat rivista sono a Monthieux Capitale di 8 milioni di franchi

La creazione del fondo di aiuto reciproco, della malattia, della morte

Premiata la classe 350 valutazione di Luchon, l'incontro e la Poitiers su una 500 guidata

Lépinay

Georges Sierro avrebbe lavorato per il marchio in 20 anni

1930 morte di Jules Ravat, aprile 5,

Presidente del consiglio di amministrazione di istituzioni Ravat

Cavaliere della legion d'onore

Consulente per il commercio estero

Socio del rotary club,

Il segretario della chambre syndicale et du cycle automobile, Parigi

Membro della chambre syndicale de St Etienne

Funzionario della pubblica istruzione

Presidente onorario dell'amministrazione comunale armonia

Presidente onorario della società di mutuo soccorso e fraterna società creata in

le sue istituzioni

I membri della commissione della cassa départementale des assurances sociales

Amministratore del fondo di compensazione del saint-etienne zona

Membro del consiglio di amministrazione della scuola professionale

Delegato al comitato di patronato si compone di 6 membri ( egli è sostituito da Jacques

Bavillot industriale di St Etienne

La società è amministrata dal consiglio di amministrazione

Il presidente Joseph Gatty (patrono di Ets Gatty fondata nel 1920, la vendita di automobili, trasporti

Bus)

Direzione generale e tecnico Jean Ravat

Gestione commerciale Francisque Ravat

Stabilimenti impiega 1.200 persone, ma la crisi impone alle imprese di cicli e moto licenziato il 25% della loro area tra il 1930 e il 31

Il laboratorio tecnico sta cercando di evolvere biciclette

Conquista una vittoria in sei giorni di inverni

Aumaire finito prima a Parigi-Nizza

Huet, Francene, Aumaitre fine primo ex aequo Roubaix Parigi Roubaix

La gamma sarebbe di proprietà di un modello Er32c motore Koehler Escofier

Da Jean Goyard, potrebbe non sono mai stati commercializzati

1931 il marchio ha più di 4000 agenti, capitale 8 000 000 di franchi

Indirizzo di Parigi 6, rue Goncourt

La marca per essere venduti nei primi tre trimestri due moto in Marocco

Intorno allo stesso tempo, si vende 100 Bca, Gabbiano, oro, Rpf

Si vende anche fonografi

In vendita da bma 100 motore di Zurcher

Vende illuminazione elettrica sotto il marchio di Eclador (come 1936) i Risultati di sport del ciclismo

Hubert Oppermam vinto la Parigi Brest

Risultati sortif moto

Huet finito il 1 ° pareggio, la 6 giorni di inverno

Huet, Fournival fine 1 pareggio della Parigi-Nizza e Roubaix, Parigi Roubaix

Fournival 1 ° posto la cravatta di classe 350 a Parigi Pyrénnés Parigi

Oliva 1 posto di legame al circuit de provence

1932 capitale di 8 milioni di franchi

Avrebbe usato motori Jap 250 (foto sul sito Moto Jouvence)

1935 Henri Martin vende la sua invenzione di una bici con orizzontale Ravat

1936 l'indirizzo di Parigi, 65 rue Amelot, stabilimento Belga non sembra più esistere

Ha più di 4000 agenti

Vende macchine da cucire mobili

Il marchio vende 94 modelli di biciclette,6 modelli di ciclomotori, 13 modelli di moto, 74 modello di macchina per cucire

1937 sembrerebbe che i riduttori sono forniti da un certo Rivoire

Vende biciclette da corsa, sotto il nome di Wonder trofeo

1938 costruzione di una macchina per testare il framework

525 la gente a lavorare per il ciclo e motociclo

Aumentare i collegamenti tra il personale, la società ha formato il ciclo club Meraviglia, La band Ravat, la società bouliste, concorsi ed escursioni

4000 rivenditori di biciclette, si prega di lavorare con Ravat

Per Bruxelles in pianta, è scritto su un disegno di legge del 11 aprile 1938

Macchina di precisione, parti di ricambio per ciclo, una Società Belga Etablissements Ravat, una società a responsabilità limitata Vilvorde 185 avenue de Schaerbeeck

Dispone di 4 stabilimenti in Francia

Ha succurssales a Parigi, Arras, Rennes, Tolosa

1939 la marca Atalanta per il ciclo

Fabbricazione di razzi e di parti di mitragliatrici

Il marchio avrebbe venduto la moto per la Francia sport negli anni 20 a 30

Il modello 175 motore Asp, sarebbe stato venduto da Sutter, lo stesso vale per il 100 Bma 30 anni

Secondo alcuni, il marchio si sarebbe montare il macchinario da

Un Buon Piano ?

Avrebbe anche venduto motori di Difesa nel suo nome ?

1940 il governo di Vichy è di mettere in atto il Coac (comitato per l'organizzazione dell'automobile, e il

ciclo), per stabilire norme e, soprattutto, di gestire gli ordini

1942 Jean Ravat, diventa in marzo il presidente della chambre syndicale du cycle de St Etienne

ha lasciato nel 1943

1943 ottobre Stabilimenti Ravat, rifiuta il comando dell'esercito tedesco

(un milione di guaine di capi di munizioni)

1944 venerdì, 26 maggio alleato bombardamento ha distrutto una parte della fabbrica

1946 venduto 238 ciclomotori

Il capitale è aumentato di 20 milioni di euro entro il mese di settembre

1947 capitale di 20 milioni di franchi

Istituzioni Carouges vendere il Ravat a Ginevra

176 ciclomotori sono realizzati

1948 l'Aumento di capitale di 20 milioni di euro a 40 milioni di euro l ' 11 settembre

Il numero del registro di commercio è sempre Rc 404

257 ciclomotori sono prodotti

Il piccolo Francesco era un caporeparto, Tardivo Jean-Claude-responsabile del servizio

1949 la produzione di 792 ciclomotori

Il marchio vende a 350 motore Ravat, riferimento Er220 e Er22

1950 il capitale sociale è aumentato da 40 a 92 milioni di euro al mese di marzo

1547 ciclomotori sono realizzati

Madame veuve Jules Ravat, live 4, rue Désiré Claude, St Etienne

Jean Ravat vita 2 di via Gérentet (come 1953)

1951 16 gennaio, sciopero di mezz'ora

Questo motorino sul cavalletto della fiera di Lione

1840 ciclomotori sono realizzati

A questa data, vende ciclomotori sotto il marchio Dainty

1952 costruito lo scooter Simonetta licenza e vende dal salone con un motore

Ravat, 1660 ciclomotori sono realizzati

1953 Abbandonando lo scooter e ciclomotori, la produzione è di 850 ciclomotori

Il marchio Buff esiste ancora

L'indirizzo di Parigi esiste ancora, il Belgio è a strisce pub

1954 vende macchine Automoto sotto il suo nome

Per il soggiorno di un accordo industriale con due delle più importanti aziende del settore

cicli e biciclette report

Terminare la chambre syndicale nel mese di dicembre

Capitale di 115 milioni di

1955 il personale va in sciopero nel mese di settembre

Jules Sarrazin di Automoto diventa direttore

1956 in fiera, che vende un modello di René Gillet e ciclomotori per motori a Semas

4 settembre 30 persone sono congedati

Ottobre 1, 8 persone sono state licenziate a causa della chiusura di 3 laboratori il 15 ottobre

Il 23 ottobre, la società è posta in liquidazione

1957 febbraio un gruppo di professionisti preso la torcia di Ravat, questo potente, concentrazione industriale che garantiscono la produzione, la distribuzione è affidata alla società di Parigi del ciclo di vendita 137 bd Ney, Parigi

Troviamo Ravat relative al Talbot a vendere il 125 motore Ydral identico al Mercier concentrazione sarebbe di Talbot, Automoto, Hurtu, Rene Gillet, Mercier di risanamento, il 25 maggio

I creditori hanno 15 giorni di tempo per effettuare un reclamo

3 luglio riunione dei creditori al tribunale

Le disposizioni emanate il 12 luglio richiede Ravat, per pagare i suoi debiti fino al primo di agosto del 1959

Il direttore sportivo della squadra di ciclismo Ravat Meraviglia è Antonin Magne

Ottobre il gruppo di grossisti nella fornitura di motorizzato annuncia che ha riacquistato la stock Ravat, questo gruppo consiste nel Nord della Francia, Ets Lambert, Fornito di una moto, Ets Vallard, Moto comptoir sud, accessori Moto, Ets Barone, Ets Juppet, Rova céleritas, Ets Grifone, Ets Grofried, Bryselbout

1958 novembre capitale di 115 milioni di franchi

Intorno a questo tempo, le vendite hanno per interrompere

1959 sei gennaio il trasferimento della sede sociale 22 Rue Paul Bert

1962 sede 2 Rue Gerentet, capitale di 115 milioni di euro

Luglio 11 avviso agli azionisti

1968 buona parte dei laboratori che vengono distrutti nella riqualificazione, immobiliare San

Etienne

2009 gli edifici ancora esistenti

Una strada della città porta il nome di Jules Ravat

Rivenditori ufficiali

Gamma di cicli

Gamma motorizzato

I modelli venduti e conosciuti al 4/2/12