Close

Ravat A48 100cc 1931

220.11

Reformat

Any de fabricació: 1948.

Sense documentació .

Motor: 125cc. Completar mecànica

En l'operatiu de l'estat.

Escola secundària i / o el pressupost de l'històric funció de la comunitat autònoma.

Més detalls

 

Full de dades

Estat VENUT

Més info

Motocicleta Ravat A48 125cc 1948

La família Ravat, prové del departament de la confluència del Roine (Orliénas)

Jules Ravat va néixer a St Etienne de 10 rue boulevard Valbenoite 18 de juny de 1871, fill de Ravat, Antoine i

Marie Massardier

Es aurat aviat un frèreJean Baptista, i una germana, Elisabeth

1882 juliol mort de Ravat Anthony a Orliénas-Rhône

1884 a 13 anys d'edat Jules es va convertir en un aprenent en el moment que el treballador necessita per dominar el procés de fabricació de la a a la Z

planxa de fusta

Després d'un any de servei militar amb la 38a IR, Jules es proporciona com a sustentador de la família

A 26 anys va associat amb August Argaud, per trobar Establiments Ravat

Estem en 1898, i el taller està situat a la Rue de color gris a Saint-Etienne

Els nostres dos homes hi ha per a la fabricació de parts del cicle

1900 Adreça 22 route de Saint-Chamond (futur carrer Aliats)

1902 s'adhereix a la chambre syndicale du cicle de St Etienne

El 29 d'octubre de Jules mecànic viu a 47 rue Royet St Etienne dona Benoite Bresson,

la filla d'un contractista, carrer de la Richelandière

1903 fàbrica en Monthieux

Dóna feina a 20 treballadors segons la chambre syndicale du cicle

1904 naixement de John Ravat, de 24 d'abril, de Jules és un mecànic, viu al carrer de la Richelandière Dissolució de l'empresa entre el 29 d'abril (22 de la carretera de Sant Chamond i després Monthieux) Jules Ravat, han constituït la fabricació de peces de recanvi, el 27 d'agost

1905 concloguin com de la chambre syndicale du cicle de St Etienne

1906 en el catàleg, que està escrit (document Tavar) Fabrica peces de recanvi per a cicle Plantes Monthieu Saint Etienne del Loira, J. Ravat, fabricant

General de subministraments

1908 deu dels companys de treball per a l'empresa

Naixement de François Ravat, el 30 de març, Julius és un mecànic, resideix en Monthieux

Jules Ravat, es converteix delegat cantonnal (comerç)

1910 7 de març, a les 3 de la tarda Jules Ravat, dipositats en el registre de la mercantil tribunal de St Etienne marques

Pregunto i Dolç (documentació Didier Mahistre) Venda lloguer de tota

1912 Jules Ravat, es converteix en un funcionari de l'acadèmia

1913 dóna feina a 300 treballadors

Abans de la gran guerra la marca ja va vendre a l'estranger

1914 tres-cents treballadors, en la fabricació de bombes de l'aviació materials

El know-how de l'empresa s'ha posat a disposició de l'esforç de guerra

1919 dos-cents cinquanta treballadors estan treballant per a l'empresa

1920 la Creació d'una joint-stock de capital d ' 1,5 milions de francs

Inscrita en el registre mercantil sota Siret Rc 404-1920

El consell d'administració es compon de Jules Ravat, Claude Gros, Jean Jacquemard,

Bartomeu Cavaller, Joanne Bouladon quatre industrial de cicle i el cargol L'empresa, sense estar obligat, i davant de certes lleis d'intentar ajudar al màxim aquests treballadors amb els Fons per a la família de les dietes, la prima de noces

Jules Ravat, sap tots els seus treballadors i les seves famílies, les seves situacions socials

L'exèrcit nord-Americà excedent i de la indústria anglesa que ven beats preu, hi ha víctimes

en les empreses de la comarca que poden pagar els seus treballadors, als seus valors

Moltes vagues de l'esclat de la metal·lúrgia i el cicle i es converteix en una vaga general després de l ' 1 de maig,

Maurice Olivier és el representant de la Meravella de la marca departament de la Seine

1921 Jules Ravat (institucions Ravat) dipositats en el registre de la mercantil tribunal de St Etienne

un emblema Ravat (R envoltat per un cercle) des del 25 de maig al 14 h (document Didier Mahistre)

Hauria renunciat a la chambre syndicale du cicle de ST Etienne

1922 a la societat de les institucions Ravat, dipositats en el registre de la mercantil tribunal de St Etienne

La R Ravat, 2 de juny a 14 h

La marca Dainty el 24 de juliol, a les 11 del matí

Per al saló de París és un 125 doble cilindre tumbled

En el saló de París és un 125 doble cilindre tumbled

1923 Té una adreça i un taller a París, de 4 a 8 rue estació goncourt (pot ser des de 1921)

Institucions Ravat, 6 rue estació goncourt París renova el registre de la marca Meravellós del registre del tribunal del Sena (document Didier Mahistre)

El 23 d'octubre a les 17h, La société anonyme des Etablissements Ravat, dipositats en el registre de la mercantil tribunal de St Stephen marks, Icar, Maxi, Súper-Maxi, Sader (document Didier Mahistre)

Els Establiments Ravat té una fàbrica a Bèlgica en Vilvoorde 185 av Schaerbeeke

S'utilitza en la fabricació de peces de recanvi per al mercat Flamenca

La marca compta amb oficines a Alger, el Caire, Barcelona, Ginebra, Saigon,

Casablanca, Amsterdam, Luxemburg, Santiago de Xile, Guatemala Primera motocicleta, utilitzant motors Massardier gravat Ravat, dóna feina a 1000 persones de novembre (ministeri de l'interior), Jules Ravat, esdevé cavaller de la legió d'honor

Data De Sortida Del Novembre 13,

Introdueix el 24 de novembre per Theulet – Luzier secretari general de la

Prefectura de la Loira, i un membre de l'ordre

Patents el 29 de novembre

Jules viu a 18 rue de Sant Chamond

1924 torna a unir-se a la chambre syndicale du cicle de Saint Etienne

16 de març de l'ampliació de capital d ' 1,5 a 3 milions de francs, marques, Buff i Daphne aparèixer per al cicle, La companyia dóna feina a 1000 treballadors segons la chambre syndicale Una moto de la marca participa en els tres dies de la Um Trepant Robillard esports director

Una vaga de la metal·lúrgia i el cicle s'inicia a finals del mes de febrer

El 15 de març, la vaga general va desencadenar

De 25 de març, incidents violents han llocs a l'entorn de la fàbrica de Ravat, que ha assumit

l'obra

El 4 d'abril, els Dracs muntat càrrega treballadors vaguistes prop de Manufrance

De 14 d'abril, els vaguistes anar als seus tallers, el joc es perd, però tenien jurada un jurament de venjança

1925 mil dos-cents treballadors que treballen per Ravat Meravella

Capital de 4 milions de francs

Midroit acabat tercer, Bussières classe de quart 125 qualificació de Planfoy

Thezenas acabat segona categoria 250 de la qualificació de St Alban de les aigües

A partir d'aquesta data ús gearboxes, Staub estempillée Staub Ravat

El 1926, la crisi econòmica posa les empreses en un context de crisi econòmica durant uns anys

El capital passa a 5 milions de francs

Novembre cridat a l'ordre per la chambre syndicale du cicle de St Etienne de tenir

augmentar el sou dels seus treballadors, incloent-hi 960 treball per a les dues rodes

Venut 146000 parells de nodes

John Laforge és un viatger a la zona d'Ain

Resultats esportius de la motocicleta

Thezenas una 1r lloc d'acabar en un empat categoria 500 de París Pyrénnée París

Arbanel pren el 2n lloc en la categoria 175 de la cursa de la quota de Canes

Caseys i Thezenas acabar de 1r i 2n de classe 250-índex de Planfoy

Thezenas hi ha al final també 1 a classe 350

Thezenas acabat de 2 a 250 i 1 a 350 quotes de St Alban de les aigües

Resultats esportius cylisme

José Pelletier va guanyar el tour del Sud-est i va acabar 3er en el circuit de la Roannais

Francesc Bouillet guanyat el circuit du Forez

1927 capital 5 000 000 chf

Mil dos-cents treballadors que treballen per a l'empresa

80.000 cicles i motocicletes fabricades aquest any, en funció de la chambre syndicale du cicle

La marca que fabrica màquines de rentar Utilitzar motors Blackburne, Asp, Zurcher Creat el mes de maig de Ravat revista

De 8 d'octubre, arxius d'una patent per a la bifurcació elasticated enrigistrer N°2180

1r lloc d'acabar de lligar classe 350 a París-Niça

1ª ex-aequo, categoria 175/350 els tres dies de la broca

1 classe a 250 cursa quotes de Planfoy amb Thezenas, Paulin acabats 4ª en el 350

1r classe de 350 a París Pyrénnés París

Thézenas acaba de primera classe i de 250 segona classe 350 cursa de costa de pujar laffrey

René acabats de primera categoria 175 de la cursa de la quota de Gabelle

1928 - 18 de març augment de capital de 8 milions de francs

Es ven sota la marca Buff cicle

L'empresa ha 20000 metres quadrats de taller i 1.200 treballadors

El conductor Thezenas deixa l'empresa i es converteix en cap de producció a Styl'his

El ciclista hubert Oppermam part de l'equip de Ravat Meravella

11 models es construeixen aquest any

La direcció, redacció i l'administració de Ravat revista és de 44 Rue Victor Hugo

a Macon ; Fernando Velon editor-in-chief

Resultats esportius de la motocicleta

La marca acabar 1er en cas d'empat en la París-Niça, amb Zind, Paulinus, Ha a la classe 350

Ditto per a la cursa a côte d'Eguille amb 175 Feraud, 250 Pescaglia, 350 Oliva

i que de St André de Corcy a 250

Blanc acabat primer en la 250 per al gran premi de Lió

Mahaut guanyar una medalla d'or per el primer lloc en la categoria 350 en

París Pyrénnés París, Una copa a la um de broca

Alliot és el guanyador de la km deixat la moto club de la cote d'diners classe 250

Aumaire i Caseys per a les 250, Paulin i Caseys per l'350 estem compromesos amb la qualificació

Planfoy

1929 Jules Ravat, vicedirector de l'centres Ravat cicles de Les oficines i la redacció de Ravat revista són Monthieux Capital de 8 milions de francs

Creació del fons d'ajuda mútua, la malaltia, la mort

Guardonat amb la classe 350 qualificació de Luchon i la reunió de Poitiers en un 500-driven

Lépinay

Georges Sierro hauria treballat per a la marca en 20 anys

1930 mort de Jules Ravat, 5 d'abril,

President del consell d'administració de les institucions Ravat

Cavaller de la legió d'honor

Assessor del comerç exterior

Un membre del rotary club,

Secretari de la chambre syndicale du cicle et automòbil, París

Membre de la chambre syndicale de St Etienne

Oficial d'instrucció pública

El president d'honor del patronat municipal de l'harmonia

President d'honor de l'ajuda mútua de les societats i de germanor de les societats creades en

les seves institucions

Membres de la comissió de la caisse departamental de garanties socials

Administrador dels fons de compensació de saint-etienne zona

Membre del consell d'administració de l'escola professional

Delegar a la comissió de mecenatge consta de 6 membres ( és substituït per Jacques

Bavillot industrial a St Etienne

L'empresa gestiona el consell d'administració

President Joseph Gatty (patrona de Hat Gatty va fundar en 1920 la venda de cotxes, transport

Autobús)

Direcció General i tècnic de Jean Ravat

Gestió comercial Francisque Ravat

Els Establiments empra 1200 persones, però la crisi està obligant a les empreses de cicles i motos acomiadat 25% de la seva zona entre els anys 1930 i 31

El tècnic de laboratori està intentant evolucionar bicicletes

Guanya una victòria en els sis dies de l'hivern

Aumaire acabat primer en la París-Niça

Huet, Francene, Aumaitre acabar en primer lloc ex aequo Roubaix Paris Roubaix

L'oferta hauria de tenir en propietat un model Er32c motor Koehler Escofier

Per Jean Goyard, hi pot mai no han estat comercialitzats

1931 la marca compta amb més de 4.000 agents, capital 8 000 000 francs

Adreça a París 6 rue estació goncourt

La marca per ser venuts en els tres primers quarts de dues bicicletes al Marroc

Al mateix temps, es ven a 100 Bca, la Gavina, d'or, de l'Fpr

També ven fonògrafs

Per a la venda per bma 100 motor Zurcher

Ven il·luminació elèctrica sota el nom de la marca de Eclador (el mateix que l'any 1936) Resultats de l'esport de la bicicleta

Hubert Oppermam guanyat la Paris Brest

Resultats sortif moto

Huet acabar 1er en un empat a 6 dies de l'hivern

Huet, Fournival final 1 empat en la París-Niça i Roubaix Paris Roubaix

Fournival 1r lloc d'acabar de lligar classe 350 a París Pyrénnés París

Oliva 1r lloc final empat en el circuit de la provença

1932 capital de 8 milions de francs

Hauria utilitzat motors, Jap 250 (foto de l'lloc Moto Jouvence)

1935 Henri Martin ven la seva invenció d'una bicicleta horitzontals Ravat

El 1936 l'adreça de París 65 rue des Bernadins, el Belga planta ja no sembla existir

Té més de 4.000 agents

Ven màquines de cosir en mobiliari

La marca ven 94 lloguer de models,6 models de ciclomotors, 13 models de motocicletes, 74 model de màquina de cosir

1937 sembla que el gearboxes són fabricats per un cert Rivoire

Es ven bicicleta de carreres sota el nom de Meravella trofeu

1938 construcció d'una màquina per posar a prova els marcs

525 persones que treballen per al cicle i de la motocicleta

Per augmentar els vincles entre són de caràcter personal, l'empresa va formar la cyclo club Meravella, La banda Ravat, l'empresa bouliste, concursos i exursions

4000 lloguer de concessionaris, si us plau, treball amb Ravat

Per Brussel * les plantes, està escrit en una carta de l ' 11 d'abril de 1938

La precisió de la màquina, peces de recanvi per cicle, una Empresa Belga Etablissements Ravat, una societat anònima Vilvorde 185 avinguda de Schaerbeeck

Té 4 fàbriques a França

Ha succurssales a París, Arres, Rennes, Tolosa de llenguadoc

1939 el nom de la marca Atalanta és en el lloc durant el cicle

Fabricació de coets i parts de metralladores

La marca hauria venut les bicicletes a França l'esport en els anys 20 a 30

El model 175 motor Asp, hauria estat venut per Sutter, el mateix passa amb el 100 Bma 30 anys

Segons algunes persones la marca seria muntar la maquinària per

Bona Avió ?

També s'han venut els motors de Blackburne en el seu nom ?

1940 el govern de Vichy està posant en marxa del Coac (comissió de programació i ordenació de l'automòbil, i la

cicle), per establir les normes i el més important per a gestionar les comandes

1942 Jean Ravat, es converteix en el mes de març, el president de la chambre syndicale du cicle de St Etienne

va deixar en 1943

1943 octubre els Establiments Ravat, es nega el comandament de l'exèrcit alemany,

(un milió de beines de caps de munició)

1944 divendres, 26 de maig un aliat bombardeig va destruir part de la fàbrica

1946 venut 238 ciclomotors

La capital va augmentar a 20 milions de setembre

1947 capital de 20 milions de francs

Institucions Carouges vendre la Ravat a Ginebra

176 ciclomotors estan fabricats

1948 l'ampliació de capital de 20 milions d'euros a 40 milions d'euros l ' 11 de setembre

El número del registre mercantil és sempre Rc 404

257 ciclomotors són els productes

Poc Francis va ser un mestre d'obres, Tardana Jean-Claude-cap de servei

1949 la producció de ciclomotors 792

La marca ven un motor de 350 Ravat, referència Er220 i Er22

1950 la capital de ser major de 40 a 92 milions d'euros tot el mes de març

1547 ciclomotors estan fabricats

Madame veuve Jules Ravat, viure 4, rue Désiré Claude, St Etienne

Jean Ravat vides 2 carrer Gérentet (el mateix que 1953)

1951 16 de gener, vaga de mitja hora

Aquest ciclomotor a l'estand de la fira de Lió

1840 ciclomotors estan fabricats

A partir d'aquesta data ven ciclomotors sota el nom de la marca Dainty

1952 va construir la moto Simonetta llicència i es ven des del saló amb un motor

Ravat, 1660 ciclomotors estan fabricats

1953 Abandonament de les motos i ciclomotors, la producció és de 850 ciclomotors

La marca Buff encara existeix

L'adreça de París encara existeix, la Bèlgica és ratlles pubs

1954 ven màquines Automoto sota el seu nom

Per la sala d'estar d'un acord industrial amb dues de les més grans empreses en la indústria

cicles i bicicletes és l'informe

Acabar la chambre syndicale de desembre

Capital de 115 milions d'

1955 el personal va a la vaga al setembre

Jules Sarrazin de Automoto es converteix en director

1956 a la fira, ven un model de René Gillet i ciclomotors a gearless Semas

4 de setembre de 30 persones són acomiadats

Octubre 1, 8 persones, s'han fet redundant a causa del tancament de 3 tallers sobre del 15 d'octubre

23 d'octubre, l'empresa es posa en liquidació

1957 febrer, un grup professional a agafar la torxa de Ravat, aquest potent, concentració industrial s'ha d'assegurar la producció, la distribució és encomanada a París la societat d'cicle de vendes 137 bd Ney, París

Trobem Ravat relacionats amb Talbot a vendre el 125 motor Ydral idèntica a la Mercier concentració es va fer de Talbot, Automoto, Hurtu, René Gillet, Mercier judicial de Liquidació de 25 de maig de

Els creditors tenen 15 dies per fer una reclamació

3 de juliol de junta de creditors al jutjat

El reglament va fer el 12 de juliol requereix Ravat, a pagar els seus deutes fins al primer de agost de 1959

El director esportiu de l'equip de ciclisme Ravat Meravella és Antonin Magne

D'octubre de l'agrupació de majoristes en el subministrament d'motoritzat anuncia que s'ha recomprar les accions Ravat, aquest grup consisteix en el Nord de França, Ets Lambert, Sempre d'una motocicleta, Ets Vallard, Moto comptoir sud, accessoris, Ets Baró, Ets Juppet, Rova céleritas, Ets Comú, Ets Grofried, Bryselbout

1958 novembre a la capital de 115 milions de francs

Al voltant d'aquest temps la venda a la parada

1959 sis de gener de transferència del domicili 22 Rue Paul Bert

1962 cap d'Oficina 2 Rue Gerentet, capital de 115 milions d'

Juliol 11 avís als accionistes

1968 una bona part dels tallers que es destrueixen en la reforma urbanística, immobiliària de Sant

Etienne

2009 els edificis encara existeixen

Un carrer de la ciutat porta el nom de Jules Ravat

Concessionaris oficials

Departaments i ciutats

Nom

Any

01

Ambérieu-en-Bugey

Rigolet

1925 - 1954

Bourg-en-Bresse

Dis -.Mermillon

1928 -1946

02

Condé-en-brie

Favriau

03

La Masmorra

Meignaud - Allissant

1937

Molins

Faure - Dubois

Anys 40

11

Carcassona

Delpech

1936

Palis

Laury

1924

13

Barbentane

Jacovetti

1938

Senas

Jouve

1933

14

Lisieux

Pitte

1937

Trouville

A. Fillon

1935

16

Conyac

Bodart

1936

Conyac

Conyac motocicletes

17

Sant

Berthelot

1928

Sugères

Gourbeault

1933

18

Sant Amand

Tridon

1936

21

Belan/ource

Rigollot

1928

La Nit De Sant Georges

P. Pussey

Cap a l'any 1920

22

Sant Brieux

Langlois

1933

24

Bergerac

Mouline

1928

Périgueux

Bouquié

1934

28

La ferté Vidance

Andrew Pedron

1934

29

Brest

Perón

1936

Lamballe

Lemasson

1933

Sant Pol de Léon

F. Yven

En 1920

30

Cavillargue

Cavard

1938

31

Tolosa de llenguadoc

Michel

1933

33

Bordeus

Dumercq

37

Pouzay

Baranger Robert

Torres

Per a completar

1937 -1938

38

Bancs

Garapon

1933

41

Tamboret/Car

R. Teyssier

42

La Vessant De La Muntanya

Delorme

1935

43

Brioude

Roussel

1934

45

Montargis

La Senyora Vídua De Granger

51

Reims

Pourny

1938

53

Saint Denis de gadine

Brière

1933

54

Nancy

Kippert

1933

Toul

Dumanois

1933

59

Petit ronchin

De thibaut

1938

Lesquin

De thibaut

1938

62

Arres

Prevost G

St Llorenç blangy

Lacoche

1938

67

Estrasburg

Dierstein

1936

68

Colmar

Bolchert

1933

69

Sant Igny de a

Boucaud

1933

71

Macon

Henri Petit

1926 -1927

74

Annecy

Visini

1938

74

Masson

Any 50

76

Rouen

Niel

1933

80

Amiens

Paul Es Passet

Anys 50

Roye

Baró

1938

82

Castelssarazin

Ferrie

1936

84

Beduí

Hector Blanc

1934

86

Poitiers

Etevenard

1938

Bèlgica

Brussel·les

E. Loy

1935

Algèria

Alger

Riou

1928

Oferta de cicles

Model

Any

Ruta 50

1923/24?

Turística 51

1923/24?

Turista de luxe

1923/24?

Cursa 55

1923/24?

Cursa 56

1923/24?

Tour de França 57

1923/24?

Tour de França 58

1923/24?

Tour de França super turístic 59

1923/24?

Extra lleuger sprinter 65

1923/24?

Extra lleuger sprinter 66

1923/24?

Senyora carretera 60

1923/24?

Turisme senyora de luxe 61

192324?

Senyora Extra de llum 63

1923/24?

Senyora Extra de llum 63 bis

1923/24?

Bicicleta de Bebè alçada de 35 o 40

De juny de 1930

Bicicleta infantil alçada 45

De juny de 1930

19 s1 home

?

Home turisme normal

?

Senyora turisme normal

?

Home lleuger turística

?

Senyora de la llum de turisme

?

A19 s2 tipus de bressol

?

A19 s1 senyora

?

Anunci de mitja cursa

?

A15 S Ravat trofeu

?

A4 bis polymultiplié semi pilota

Març de 1936

A8 tipus de curses de carretera

Març de 1936

A17 bis senyora

Març de 1936

A28 noi carretera de pneumàtics 32

Mars1936

Un 28 bis noi de la meitat de pilota

Mars1936

Autopista a29-nena pneumàtics 32

Març de 1936

Autopista a29 bis noia meitat pilota

Març de 1936

A30 cadet pneumàtics 650x30

Març de 1936

30 bis joves meitat pilota

Març de 1936

Tàndem

Març de 1936

Portador De París

Març de 1936

Transportista carnisser

Març de 1936

Horitzontal

Març de 1936

Tàndem de luxe

1938

Tàndem normal

1938

Tàndem junior

1938

H 19 home gran esport

1950

Rd 19 senyora gran esport

1950

R1 home carretera

1950

R2 senyora carretera

1950

R4 home turisme de luxe poly multiplicat

1950

R17 dame turisme de luxe poly multiplicat

1950

R 30 dame turisme de luxe

1950

R31 senyora turisme de luxe

1950

R18 home grand touring

1950

R24 dame grand turisme

1950

R26 dame grand turisme

1950

R27 dame grand turisme

1950

R15 carrera professional

1950

R13 cursa especial lleuger mànega

1950

R 13 bis especial de curses de llum-extraïble

1950

R 13 ter cursa senyora llum especial

1950

R3-un-mitja cursa

1950

R6 meitat de cursa especial lleuger

1950

R14 titular París

1950

Gamma motoritzat

Models venuts i conegudes en el 4/2/12

Any

Model

Desplaçament

Cicle

Motor

Nbs equip

Carburador

1923

Bimoto

125,1ch1/2

2t

Massardier

Mono velocitat

Massardier ?

1924

Bimoto n°1

125,1ch1/2

2t

Massardier

Mono velocitat

Massardier ?

1924

Bimoto n°1 bis

125,1ch1/2

2t

Massardier

Mono velocitat

Massardier ?

1924

Bimoto n°1

125,1ch1/2

2t

Massardier

2-velocitat

Massardier ?

1924

Bimoto n°2

175, 2ch

2t

?

2-velocitat

1924

Bimoto n° 2 bis

175,2 ch

2t

?

2-velocitat

1924

B 1 ?

125

2t

Jap Aza ??

1924

Ter ?

150 ou175

2t

Moussard/Jap 2ch

3-velocitat

Cella i

Barlow

1925

B3

175 ?

1925

B3 bis

175 ?

1925

Ter

150 ou175

2t

Moussard/Jap 2ch

3-velocitat

Cella i

Barlow

1925

?

175/250

Anzani

1925

4 TT

250?

4t

JAP ?????

1925

4 Q1

250?

4t

Zurcher ????

1925

4 Q2

350?

4t

Zurcher ???

1926

B1

175

2t

Asp P1

2-velocitat

1926

B2 ? ? ?

175

2t

Ravat, o Asp ?

2-velocitat

1926

Bs4

175

2t

Ravat

2-velocitat

1926

Bt6

175

2t

Ravat

3-velocitat

1926

Cs6

175

4t cul

Zurcher K

3-velocitat

1926

Esport cs

175

4t cul

Moser

3-velocitat

1926

Ess6

250

4t cul

Zurcher L'

3-velocitat

1926

Fss6

350

4t cul

Zurcher M

1926

4T2

350 ?

4t

1926

V2A

?

?

?

1927

B1

175

2t

Ravat

2-velocitat

1927

B 2

175

2t

Ravat, o Asp

2-velocitat

1927

Bs4

175

2t

Ravat

2-velocitat

1927

Bt6

175

2t

Ravat

3-velocitat

1927

B8

175

2t

Ravat /asp

3-velocitat

1927

Esport

175

4t cul

Moser

3-velocitat

1927

Cs6

175

4t cul

Zurcher K

3-velocitat

1927 ?

Desconegut

250

Jap

1927

Et8

250

2t

Ravat

3-velocitat

1927

Ess6

250

4t cul

Zurcher L'

3-velocitat

1927

4T2

350 ?

4t

1927

Fss6

350

4t cul

Zurcher M

3-velocitat

1927

Ft8

350

4t lat

Blackburne

3-velocitat

Amal

1927

H8

500

4t lat

Blackburne

3-velocitat

1928

B1 ?

175

2t

Asp o Ravat

2-velocitat

1928

B2

175

2t

Ravat

2-velocitat

1928

Bs4

175

2t

Ravat

2-velocitat

1928

Bt6

175

2t

Ravat

3-velocitat

1928

B8

175

2t

Ravat/Asp

3-velocitat

1928

Cs6

175

4t cul&am

Reviews

Actualment no hi ha ressenyes de clients.

Write a review

Ravat A48 100cc 1931

Ravat A48 100cc 1931

Any de fabricació: 1948.

Sense documentació .

Motor: 125cc. Completar mecànica

En l'operatiu de l'estat.

Escola secundària i / o el pressupost de l'històric funció de la comunitat autònoma.

El nostre compromís

Garantia de serietat

  • Treballem a nivell nacional i internacional.
  • Tots els vehicles han estat revisats per personal especialitzat.
  • Gestionem transport personalitzat i / o documentació prèvia proforma aprovada.
  • Per evitar decepció, és aconsellable veure el vehicle abans de fer ofertes. Per demanar una cita de visita, si us plau contacti amb Artsvalua per veure disponibilitat.

30 other products in the same category

Close