EMW (SEM) R35-3 1953

EMW (EMW) R35-3 1953

SEM

SEM, Eisenacher Motoren Werk, era un tedesco orientale di auto e moto marca che è stata in produzione tra il 1952 e il 1955. L'emblema scritto insieme, il che rende il nome per EISENACHER Motorenwerk. La produzione ha avuto luogo a Eisenach , in Turingia.

Storia

Auto

BMW fabbrica 's di Eisenach, è stato preso 07/03/1945 dell'Unione Sovietica, è stato salvato dagli appelli alla tedesca, la distruzione da parte del maresciallo, Georgy Zhukov e ottenuto il 15/09/1946 nome Sowjetische AG Maschinenbau Awtovelo, Werk BMW Eisenach. Fatto förkrigsmodellerna BMW 321 (1945 -1950) e 326 (1946-47). 1949 modello BMW 327 e il fiore all'occhiello del futuro 340. Nel 1952 ha anche prodotto 325/2. Infine commercializzati i modelli, inoltre, a ovest del muro di Berlino. La produzione della BMW nella capitale Bavarese, che era debole e non aveva sovietica controllato Germania Orientale, il tentativo di lanciare gentilmente.

La fabbrica è stata nazionalizzata nel 1951 (due anni dopo la formazione del GDR). Quindi, la BMW di Monaco di baviera l'anno precedente, legalmente sottolineato che i tedeschi dell'Est non aveva i diritti sul nome cambiato per SEM. Brand sono molto simili alla BMW, ma i campi di colore blu sono il segno rosso del SEM e l'anello che lo circonda è di colore bianco.

Divisione Automotive del SEM è stato riorganizzato nel 1953 in una società folkägt, VEB Automobilwerk Eisenach (AWE). ^[1] ha preso in quell'anno anche la produzione della fabbrica di Audi IFA F9, che era basato su Auto Union DKW förkrigsmodell F9.

Verso la fine del 1955 scomparsa di SEM che la compongono e che è stato sostituito nel gennaio del 1956, la nuova vettura di Wartburg - un ulteriore sviluppo della qualifica F9. Gli ultimi modelli sono stati EMW 340/2, 327/2 e 327/3.

In un paio di libri sulla ispettore Martin Beck esecuzione Tomstad Larsson un SEM rosso. Nel libro L'Uomo-l'Abominevole (il modello del film l'uomo sul tetto ) ha Sjöwall e Wahlöö sostituito con una BMW rossa in un modo simile.

Moto

Singola fabbrica MC sotto il marchio SEM R35 e aveva un motore monocilindrico di 342 cm ^3, che, tramite un sistema di trasmissione velocità leva prepara una linea di unità a destra. Fu sulla base dell'esercito e della polizia moto BMW con lo stesso nome che hai inserito nel 1937. Quando la fabbrica a Monaco di baviera si è focalizzata sullo sviluppo di motori aeronautici spostato la produzione di moto di BMW a Eisenach. Questo, tuttavia, è stato nel 1940, quando il modello non è ritenuto che esso soddisfa i requisiti della Wehrmacht. Dopo la produzione della seconda Guerra Mondiale era di nuovo bene, poi i sovietici stimato marchio di qualità della moto. Nell'economia pianificata sono stati fissati come obiettivi per la produzione. 1945 volevo avere 70 moto, ma solo 16 sono stati consegnati. 1949 che ha anche lasciato la gente a comprare moto, e la produzione era aumentata di 4.250. Durante l'ultimo anno di SEM, 1955, è stato consegnato a 13.500 pezzi.

Nel 1952 ha sostituito il SEM sospensione anteriore forcella telescopica con olio di smorzamento. 1953 incontrato una sospensione posteriore dritto, il telaio è stato esteso, e ha fatto alcune modifiche minori. I nomi dei modelli sono stati R35, R35 / 2 e R35 / 3, ma i miglioramenti sono stati galleggianti sui limiti dei modelli, in modo che le varianti sono numerose.

Tra le 65.000 e le 70.000 R35: o i marchi BMW e SEM considerato in totale sono stati costruiti in Eisenach, mentre l'equivoco evidenza suggerisce un totale di più di 90.000. Le macchine sono costruite come le riparazioni per l'Unione Sovietica era spesso rudimentali, insieme con macchine per la produzione di nascosto nel mio albero, quando la fabbrica è stata parzialmente distrutta durante la Seconda Guerra Mondiale. Nonostante l'economia pianificata di controllo apparentemente dura mai incontrato, gli obiettivi, e non ci sono dati affidabili di produzione per gli anni 1946-1948.