CADILLAC: EL DORADO. 1976.

Extra ascensor lúas eléctrica.

A Eldorado modelo que foi fabricado a partir de 1953 a 2002.

1971-1978. Oitava xeración. Produción 1971-1978. Montaxe, Tília, Nova York, EUA, Detroit, Michigan, EUA corpo Estilo coupe 2 puertas.De 2-porta convertible. Disposición a Disposición dos FF. Plataforma de E-corpo. Motor de 500 centímetros cúbicos (8.2 L) V8 (1971-1976). 425 centímetros cúbicos (7,0 L) V8 (1977-78). Transmisión 3-velocidade automático. Distancia entre eixes 126,3 (3210 mm). Lonxitude de 224 (de 5.700 mm) (1977-78) 224,1 (5690 mm) (1974-76) 223 (de 5.700 mm) (1971-73) Ancho de 79.8 (2.030 mm) Altura para 54.2 (1,380 mm) Relacionados Buick Riviera.
Cando tamaño completo GM coches foron redeseñado para 1971, a Eldorado recuperou tanto un convertible e as súas saias de lamas. Os 126,3 polgadas (3.210 mm) - distancia entre eixes versión Eldorado sería ata 1978, recibindo facelifts en 1973 e 1975. A Eldorado, Riviera e Toronado compartir o novo deseño do chasis E corpo. Con todo, como antes, a Eldorado e Toronado estaba diante-wheel-unidade, mentres que o Riviera (que pasou tres cambios de deseño no mesmo período de tempo, incluíndo un cambio temporal na plataforma B-corpo para 1977) foi traseira-wheel-unidade. Vendas estableceu unha nova marca en 27.368.

Aínda que a porta de vidro en todas as Eldorados permaneceu sen marco, as fiestras dos cuartos na traseira duro superior desapareceu, substituído por un fixo "fiestra da ópera" en expandida piar "C". Isto foi feito, probablemente, para cumprir federal normas de seguridade ameazou roll-over que estaba prevista para entrar en vigor na década de 1970.

En 1972, as vendas aumentou de novo para 40.074.

A partir de 1973 a Eldorado foi eliminado a partir de Fleetwood sub-serie estado e restablecido como a súa propia serie é totalmente diferente.

O Cadillac Eldorado foi escollido como o coche de seguridade para o Indy 500 en 1973. Todo en todos, Cadillac producido 566 destes coches convertibles taxa especial. Trinta e tres foron utilizados na pista durante a carreira semana e os restantes 513 coches foron distribuídos para os concesionarios en EEUU Cadillac (un para cada concesionarios), que foron vendidos ao público en xeral. Total de vendas subiu a 51.451. Eldorado agora representan máis dun sexto de todas as vendas de Cadillac.

Un redeseñado instrumento cluster foi eliminado durante o modelo de ano 1974 (coñecido como o panel de "espazo de idade", instrumento da literatura Cadillac), tamén compartida co Calais, De Ville e Sesenta Especial.

Para 1977, a Eldorado recibiu unha nova grella con un nivel de listrado mellor. O convertible foi cancelada (aínda que o adestrador costume de Lima, Ohio levou uns marca-novo 1977 e 1978 Eldorado nas súas instalacións de carroceiro xa e chegou a ser adestrador do convertible con recuperado partes 1971-76 Eldorado, Cadillac convertible non se producen despois de 1976). O motor V8 8.2 L de 1970-76 deu lugar a unha nova V8 con 180 HP 7L (134 kW). Tamén en 1977, todos os coches no corpo-foron feitas exclusivamente con fronte-wheel drive, por primeira vez, cando é eliminado, o Buick Riviera de esta plataforma, durante unha pausa de dous anos (despois de que el tamén pasa para a fronte-wheel-unidade en 1979). Pequenos cambios seguido en 1978.

Esta xeración de Eldorado producido entre 1971 e 1978 foron adaptados ás veces, como visto en películas como Dolemite, Superfly, Salteadores, o Mack, O, Willie Dinamita, (o personalizada Eldorado visto en Willie Dinamita é semellante ao visto en Magnum Forza) e mesmo a de James Bond Vivir e Deixar Morrer. Un Eldorado tamén foi usado na segunda película de Rob Zombie, Os renegados do diaño como o coche que dirixía o personaxe de Charlie. Customizers tales como Les Dunham Coachworks teñen modificado novo Eldorados con cuberta faros (comunmente coñecido como Superfly faros), tapas grella, un ornamento de capa de 1941 deus, tubos, lagos, e groso-acolchado vinilo tops, xeralmente con un vixía circular fiestra.
Eldorado convertible para 1976

En 1976, cando todos os convertible casa desaparecera, GM fortemente promovido a industria americana está só restantes convertible como "o convertible americano pasado." O 14,000 sería vendido, moitos adquirido como investimentos. A final de 200 convertibles producido foron designados como "Bicentenario Edición" celebrando o 200 aniversario do nacemento de estados Unidos. Estes coches eran brancos con un dobre cor vermella / azul pinstripe ao longo do lado do corpo superior. En 1983, cando GM reintroducida convertibles, 1976 os propietarios de Eldorado, que sentiu que fora enganado, lanzou unha acción colectiva, sen éxito.
Eldorado Biarritz

Ao contrario do Cadillac Sesenta Especiais e De Ville, Eldorado non teñen un paquete de luxo exclusivo que ha proporcionar un cambio de título (como o "d'elegance" paquete). Este foi corrixida a mediados de 1976 co paquete de Biarritz. Unha característica única do tribunal de Biarritz, un nome que non foi utilizado desde o modelo de ano 1964 (aínda que o corpo Fleetwood Eldorado foi desde o modelo de ano 1963 en diante, a designación Fleetwood só se aplica a todos Eldorados producido a partir de 1965 e 1972 modelo de anos ) foi un teito de aceiro inoxidable cepillado que cobre o recinto da fronte de pasaxeiros para o modelo de anos 1979-1985. Este foi o sinal de que recorda o estilo das sedan 1957/58 Eldorado. A parte traseira do tellado era cuberto con unha tapa, acolchado de vinilo landau moi acentuados con grandes luces "Opera". No interior, os asentos 'amortiguamento' estilo de "tufos" veludo ou de coiro, con contraste tubo, xunto con unha serie de outras opcións dispoñibles.