Rolls Royce Silver Wraith. 1951.

A Prata Wraith Rolls-Royce é un coche que foi producido por Rolls-Royce nas súas instalacións en Crew, entre 1949 e 1955. Foi o primeiro coche Rolls-Royce que é ofrecido construído fábrica corpo que ela accións, xunto co seu chasis, coa Bentley Marca VI ata 1952 e, a continuación, o Bentley R Tipo de ata produción rematou en 1955. O coche foi introducido por primeira vez como un único modelo de exportación. Os modelos con volante á esquerda tiña un cambio de marchas columna, mentres que as unidades sobre o dereito tiña un cambio de chan a carón da porta. Só co modelo baseado Tipo I foi oficialmente dispoñible no mercado doméstico, a partir de outubro de 1953.

Un número de 760 foron producidos entre 1949 e 1955. Os modelos anteriores ata ao redor de maio de 1954 tiña un panel que era diferente ( dashboard ) desde o Bentley Mk.VI e tipo 'R', e foron equipados cun sistema de escape só. Os últimos modelos do SSR serie de chasis tiña a fasci estilo Bentley e o dobre sistema de escape, como equipado para Escribir o Bentley 'R'. No cirúrxico coche estándar en toda a historia de produción, de todos os paneis do corpo cara a adiante do anteparo / firewall foron lixeiramente diferente para aqueles instalado no Bentley.

Motor de 6 cilindros en liña tiña superior de entrada e válvulas de escape lado, e tiña unha capacidade de 4257 cc ata 1951, cando este foi aumentado a 4566 cc. O carburettor foi un único downdraught Stromberg ata 1952, cando foi substituído por un Zenith.

A suspensión é independente fronte coa bobina de resortes, mentres que na traseira a vivir eixe usado un medio ballestas elípticas. O coche tiña un separado chasis, feita coa construción tradicional de remachadas ata 1953, despois de que el é soldada. Servo asistida 12.25 (311 mm) tambor freos eran utilizado, o operador hidráulica na fronte, pero mantendo mecánicas operación de volta. Aínda que moitos coches foron equipados con corpos construídos na fábrica, outros foron entregados por externo os canteiros de corpo .