Chevrolet Chevelle Malibu. 1976.

O Chevrolet Chevelle foi un coche de tamaño medio producida pola división de Chevrolet de eeuu de base fabricante de General Motors en tres xeracións, dende os anos 1964 1977. Parte da plataforma, o Chevelle foi unha das marcas de maior éxito de Chevrolet. Os corpos, que inclúen coupes, sedas, convertible, familia, e recollida (El Camino). Versións Super Sport foron producidos ata modelo de ano 1973, modelos e Lagunas desde 1973 ata 1976. Tras unha ausencia de tres anos, O Camiño foi reintroducida como parte da nova liña de Chevelle. O Chevelle tamén desde a plataforma para o Monte Carlo Introducido en 1970. O Malibu, o modelo top de liña ata 1972, substituído a marca Chevelle, o redeseñado, máis compacto modelos de 1978.

Historia

O Chevelle foi introducido o 26 de setembro de 1963, como un vehículo de tamaño medio da flota de Chevrolet. Foi, basicamente, unha versión maior do Chevrolet Chevy II e versión menor do Impala. O Chevelle foi destinado para competir co Ford Fairlane, e para volver para a formación de Chevrolet un modelo similar en tamaño e concepto dos modelos máis populares entre 1955 1957.

O Chevelle foi construído sobre unha nova plataforma "A" e tiña unha distancia entre eixes de 112 polgadas (2845 mm). A suspensión foi dobre wishbone de desigual duración na fronte e unha suspensión traseira vivir eixe con 4 brazos. O modelo de base foi a serie 300, mentres que o Malibu SS foi o modelo máis alto da liña.

O Chevelle foi producido a partir de 1964 1977. En 1978 chegou a ser o Malibu, que xa fora unha selección de mouldings e acabados para o Chevelle. Durante a fase de prototipo en desenvolvemento, tomou o emblema Nova. Cando foi concibido, os deseñadores de Chevrolet esperaba que o Chevelle sería traer de volta o entusiasmo que os propietarios de Chevy tiña para os modelos a partir de 1955 1957 Bel Air.

Coupes dúas portas sen cravos (hardtops) e convertibles, catro portas sedans, familia de catro portas e recollida (El Camino) son ofrecidos ao longo de todo correr. De acordo con outra serie de Chevrolet, hardtops , de dúas portas foron chamados Deporte Coupes (coupes de deportes). Hardtops , catro portas alcumado Deporte Sedans (deportes sedans), estaban dispoñibles (1966 a 1972). Unha familia de dous porta estaba dispoñible en 1964 e 1965, a serie de 300.

Varios camións de recollida a familia tipo foron vendidos con emblemas exclusivo: Greenbrier, Concours, e Concours Inmobiliario. Seis cilindros e V8 foron ofrecidos a todos os niveis. O Chevelle foi a base para a Beaumont, un modelo de re-decorado vendidos só en Canadá por concesionarios Pontiac ata 1969

Super Sport (SS)

O Chevelle Malibu Super Sport (SS) representa a entrada de Chevrolet en a batalla do músculo coche. O Malibu SS foi ofrecido en un "Sport Coupe" (deportes coupe, tamén coñecido como o teito) e configuración convertible. Ambos os 1964 e 1965 Malibu SS podería ser ordenados con un V8 ou un 6 cilindros do motor en liña. Despois de 1965, o emblema, a Malibu SS foi substituído por Chevelle SS 396, un paquete como a opción de alto rendemento Z-16 tornouse dispoñible que se fixo unha propia serie, en 1966, 1968 foi o último ano da SS 396.

En 1968, a serie SS 396 foi estendido para a liña da Estrada, así como, e el acabou por ser o único ano no que A Estrada recibiu a súa propia serie de SS 396. A base de motor en a Chevelle SS 396 foi 325 hp (242 kW) motor 396 V8 con 360 cv (268 kW) (1966), de 350 hp (260 kW) (1967 e 1968), e versións de 375 hp (280 kW) como opcións.

En 1969 a serie SS 396 foi abandonado e foi ofrecido a Opción de Regular a Produción, en inglés; Normal Produción Opción (RPO) Z25 como unha opción o equipo SS. O equipo SS RPO Z25 foi facilitado na serie Malibu sport coupe, convertible e recollida, así como a serie 300 Deluxe 2-porta coupe (neste caso sedan con cravos) e 300 Deluxe serie 2-porta sport coupe (de teito). Este foi o único ano RPO Z25 foi ofrecido como unha opción na outra serie de serie Malibu entre 1969-1972.

O Chevelle SS 396 300 Deluxe 2-porta con cravos foron máis duros e menos pesados que os seus primos coupes teito, estes modelos foron a maioría das veces ordenou con unha cousa en mente, carreiras de arrancada.

1964-1965

A primeira xeración de Chevelle apareceu en 1964, dispoñible en sedan, de teito, convertible, e a familia. Ofrece unha ampla gama de seis cilindros en liña ata o 327 V8. O modelo de 1964 é distinguido polo seu limpo grella grella, reixa cadrada e catro faros. A grella de 1965 ten unha gran divisor horizontal que une os conxuntos de faros con unha reixa apuntou. Este foi o primeiro ano para un Chevelle SS396 paquete especial.

En 1965, un paquete de opción Z16 deu a Chevelle SS 396 convertible con un interno cadro de alta resistencia para minimizar a flexibilidade do chasis, todos os modelos SS tamén teñen un sistema de suspensión, de alto rendemento pneumáticos F70x14 (195/70-14) de alto rendemento fina franxa de cor vermella ou branca sobre o novo cea mitin cirúrxico 14 polgadas, mentres Chevelles estándar tiña pneumáticos 7.35 x 14 cm.

1966-1967

1966 modelo introducido un redeseño do Chevelle cun corpo máis delgado, con traseira paneis esculpidos tipo de "botella de Coca-cola" é máis pronunciado que o anterior modelo, e o cupê 2-porta sen cravos, con especial tratamento da xanela traseira. Para 1966, o modelo SS ten a súa propia negro reixa e emblema de identificación "SS 396" no centro, o Chevelle uso regular un chrome reixa. Un hardtop 4-porta "Deporte Sedan" é uniuse á serie de Malibu este ano.

Para 1967 seu parachoques dianteiro e reixa recibiu unha cirurxía estética modesto, facendo que pareza máis limpo e máis alegre que a Chevelles, 1966. O panel traseiro do modelo SS tamén recibiu o tratamento de unha banda negra que non estaba na modelos anteriores. A parte traseira luces foron rodean todo o recunchos do traseira paneis. Para 1967, os compradores podería pedir un Chevelle SS con fronte a disco, freos e transmisión automática de tres velocidade Turbo 400 e unha columna de dirección e volante de enerxía-absorción.

Motores

Motores dispoñible a partir de 1964 - 1967⁷

• L6 - 194 - 2.5 l - 120 hp (89 kW) (estándar Chevelle - 1964-67)
• L6 - 230 plgs3 - 3.8 l - 140 - 155 hp (103 - 114 kW) (estándar Chevelle - 1964-67)
• L6 - 250 plgs3 - 4,1 l - 155 hp (114 kW) (estándar Malibu - 1964-67)
• V8 - 283 plgs3 - 4,6 l - 194 - 220 hp (143 - 162 kW) (estándar Malibu - 1964-67) (opcional Chevelle - 1964-67)
• V8 - 327 plgs3 - 5.4 l - 250 - 345 hp (184 - 257 kW) (Malibu SS - 1964 - 65) (opcional-Malibu - 1964-67)
• V8 - 396 plgs3 - 6.5 l - 325 - 375 hp (239 - 276 kW) (Chevelle SS-396 - 1966-67)

O Chevrolet Chevelle foi renovado para 1968, e gañou un corpo extra- unha nova familia. O proxecto incluía unha longa capa e un tronco cortado con unha roda caso fronte estendido cara a atrás. Os corpos agora resto en dous tamaños de distancia entre eixes, o menor de 2800 mm (112) reservados para o cupê e o máis longo de 2.946 mm (116.) para sedas e os membros da familia de catro portas. En fronte, o dobre faros foron montados en frotas de metal, individuais metros. Na grella destacar molduras cheo de ancho, con un espazo, tales como a entrada de aire negro final. Diante lamas e por riba de esquerda headlight están situados emblemas Chevelle en cursiva. O equipo de serie inclúe brazo fronte, calefacción, defroster, e todas as características de seguridade de General Motors.

O Chevelle Malibu foi o top model non de alto rendemento (SS) a aliñación Chevelle. Versións Malibu tiña luces traseiras único, co reverso luces re-posicionado no parachoques traseiro.

Motores

Motores dispoñible a partir de 1968 - 1972

• L6 - 230 plgs3 - 3.8 l - 140 - 155 hp (103 - 114 kW) (estándar Chevelle - 1968-72)
• L6 - 250 plgs3 - 4,1 l - 155 hp (81 - 114 kW) (estándar Chevelle - 1968-72)
• V8 - 307 plgs3 - 5.0 l - 194 - 220 hp (96 - 147 kW) (estándar Malibu - 1968-72) / (opcional Chevelle - 1968-72)
• V8 - 327 plgs3 - 5.4 l - 250 - 274 hp (184 - 202 kW) (opcional Malibu - 1968-72) (opcional Chevelle - 1968-72)
• V8 - 350 plgs3 - 5.7 l - 175 - 270-hp (129 - 199 kW) (Chevelle SS - 1968 - 72) / (opcional Malibu - 1968-72)
• V8 - 396 plgs3 - 6.5 l - 300 - 375 hp (221 - 276 kW) (SS-396 - 1968-72)
• V8 - 402 plgs3 - 6,6 l - 239 - 330 hp (176 - 243 kW) (opcional SS-396 - [RPO Z25] - 1970-71)
• V8 - 454 plgs3 - 7.4 l - 270 - 364 hp (199 - 268 kW) (opcional SS - [RPO Z15] - 1970 - 72)

O Yenko Chevelles

Foron rexistrados Malibus (Chevelles) en carreiras, o executado, con motores de fábricas con máis de 470 hp, tales como a 1970 Chevelle LS6 son coñecidos polo seu poder, muscular poder e extraordinaria, entre os mellores do Chevelle, Yenko, creado por Non Yenko un músculo coche con máis de 500 cv. Algúns comerciantes ordenou o paquete creado por Yenko para vendelos como a súa propia supercarros.

Terceira xeración (1973-1977)

1973 foi a introdución da terceira xeración Chevelle, e despois de tres anos con pouca cambio para calquera modelo, toda a liña sufriu un cambio de imaxe completa. Este ano tamén marcou o último ano do lendario liña SS, así como a noción de Chevelle como o coche é todo-poderosos (all-American muscle car) de todos os americanos (aínda que Chevelles estaban indo para ser fortes contendentes en NASCAR a través de mediados dos 70). Dilución do produto alcanzou o seu punto máis baixo e o paquete de SS eran tecnicamente só está dispoñible no rural Chevelle.

Presentado como o luxo liña de alta-end do Chevelle, a Laguna eclipsou o Malibu sostido lugar por un longo tempo como modelos máis luxoso queridos. O Malibu foi mantido como un coche de nivel medio, con Deluxe substituíndo o chamado simplemente Chevelle como o modelo de base.

A versión de 1974 modelo Laguna substituído SS como o top de liña. En 1977, cando o nome de Chevelle deixou de existir para dar forma ao Chevrolet Malibu, un coche máis lixeiro e máis compacto, que continuou a saga co azucre do Chevelle, como O Camiño e Monte Carlo.

Motores

Motores dispoñible entre 1973 - 1977

• L6 - 250 plgs3 - 4,1 l - 100 - 110 hp (74 - 81kW) (estándar, Deluxe e Malibu)
• V8 - 307 plgs3 - 5.0 l - 145 hp (107 kW) (estándar en Luxo e Malibu)
• V8 - 350 plgs3 - 5.7 l - 145 - 170 hp (107 - 125 kW) (estándar en Laguna) (opcional sobre outros)
• V8 - 402 plgs3 - 6,6 l - 175 hp (129 kW) (opcional en todos)
• V8 - 454 plgs3 - 7.4 l - 265 hp (195 kW) (opcional en todos)