Privacidade detallada do rexistro de usuarios: Aquí
Aviso legal e política de cookies detalladas. Ao continuar a usar o sitio, acepta o noso uso das cookies. Máis información.
Non hai produtos
Os prezos son impostos excluídos
228.9
Remodelado
Traseira-motor en-liña 4 cilindros 1108 cc.
4-velocidade transmisión manual.
Cor: Vermello, interior en xogo orixinal.
En perfecto estado de funcionamento.
Vehículo rexistro nacional: M.
Este produto xa non está en stock
Aviso: Últimos artigos en stock!
Dispoñibilidade data:
Renault. Caravelle. Coupe-cabrio. 1966.
Traseira-motor en-liña 4 cilindros 1108 cc.
4-velocidade transmisión manual.
Cor: Vermello, interior en xogo orixinal.
En perfecto estado de funcionamento.
Vehículo rexistro nacional: M.
Destinataria :
* Campos obrigatorios
ou Cancelar
| Estado | VENDIDOS |
Renault. Caravelle. 1966. (Modelo orixinal).
O coche ofrecidos
Renault. Caravelle. 1966. (Modelo orixinal).
Como se pode ver nas fotos enriba, este coche é unha excepción que mantén a marca do tempo. Vehículo de unha colección concreta, por diferentes razóns, vai á venda. Ademais o necesario mantemento, o coche foi totalmente reformulado.
Renault Caravelle
| |
| |
Outros nomes | Renault Floride |
Empresa matriz | Renault |
Período | 1958-1968 |
Fábricas | Boulogne-Billancourt e Creil |
Tipo | S-Class |
Corpos | 2-porta coupe |
Longo | 4265 mm |
Ancho | 1575 mm |
Altura | 1320 mm |
Distancia entre eixes | 2265 mm |
Peso | 822 kg |
Relacionada | Renault Dauphine |
Motor | Traseira do 4 cilindros en liña |
Transmisión | Tracción traseira; caixa manual 4-velocidade sincronizado |
O Renault Caravelle é un convertible automóbil producido polo fabricante francés Renault entre 1958 e 1968. Durante os primeiros 4 anos de produción era coñecido como o Renault Floride en todo o mundo, excepto os estados Unidos e Canadá, onde é chamado de Caravelle.
O Floride foi presentado en 1958 no salón do automóbil de París. Foi unha pequena convertible vehículo traseira-motor deseñados por Pietro Frua de Carrozzeria Ghia SpA. Eu usei o chasis e o motor do Renault Dauphine sedan. O ano da súa aparición en Europa foi lanzado en estados Unidos e Canadá como o Renault Caravelle.
O motor orixinal derivado do Dauphine, algo de baixa potencia, foi substituído en 1962 por un dos 956 cc do novo Renault 8. Tamén o nome Floride é, en definitiva, substituído polo Caravelle en todos os mercados. En 1964 adopta outra motor de 1108 cc (56cv) usado máis tarde na Renault 8 TS.
En xullo de 1968 deixou oficialmente en produción.
Non hai avaliacións das clientas polo momento.
gl 
