Montesa. 175cc. Comando. Competicion. 250.

Montesa é unha marca españa de motocicletas cuxa orixe se remonta á creación da empresa do mesmo nome en 1944 en Cataluña por Pedro Permanyer Puigjaner e Francisco Xavier Bultó (don Paco).

Montesa alta competición de 250cc co deporte palmares.

Datos de transformación: fronte Garfos Bultaco con tambor freos anterior dobre par de mandíbulas e o tambor fan. Freo traseiro marca orixinal Montesa. Caixa de velocidades 5-velocidade modelo Capra MX 250, 63 m. Incluíndo o eixe de manivela, cilindro, cabeza do cilindro,conectar hasta e pistón son orixinais Capra 250 va, 73 MILLÓNS. con unha carreira de 64m/m, porque Lamx ten 60m/m de carreira. Nestes momentos leva só unha carreira, a 300 km

O seu desenvolvemento foi extraordinario na década dos 50, apoiado en gran medida pola competencia. O seu máquinas foron, esencialmente, de 125 cc, dous tempos, sendo o nome xenérico "Brio", con poder sempre en ascenso.

Co plan de estabilización de 1958 veu as dificultades, levando a Permanyer para tomar a decisión de deixar a competición como esencial que fora para a marca. Esta decisión levou a F. Bultó (Paco Bultó) para deixar a empresa, xunto con un grupo de baluartes, que o animou a fundar unha nova marca, que moi pronto sería o rival a bater: Bultaco.

O modelo de Montesa máis exitoso foi o Montesa Impala (1962), pasear en bicicleta, sempre de dous tempos, un 175 cc, que tamén é producido en unha versión de "Deporte" de 250 cc. O seu creador foi Leopoldo Milà i Sagnier (1921 - 2006). En probas, tres unidades de pre-series, que visitou a principios dos anos sesenta, África como un todo, a partir de Cidade do Cabo para a Barcelona, xa que en Europa, (máis de 20.000 km en tres meses), mostrando unha robustez, fiabilidade, e habilidades atléticas lendario.

É actualmente propiedade da marca xaponesa Honda Motor Empresa e está limitada a produción de motocicletas para o xuízo da competencia, aínda baixo o nome de Cota, cuxa primeira modelo (a Cota 247 versión 68) remóntase ao ano 1968.