Montesa. 175cc. Comando. Umgewandelt konkurrenz um 250.

Montesa ist eine spanische marke von motorrädern, deren ursprung geht zurück auf die gründung der firma mit dem gleichen namen im jahre 1944 in Katalonien Pedro Permanyer Puigjaner und Francisco Javier Bultó (don Paco).

Montesa hohe compeción 250er mit sportliches palmares.

Daten - transformation: Gabel Bultaco mit trommelbremsen vorherigen paar von backen und trommel belüftet. Bremse hinten original marke Montesa. Getriebe 5-gang-getriebe modell Capra MX 250, 63 m. Inklusive kurbelwelle, zylinder, zylinderkopf,pleuel und kolben sind original von Capra 250 va, 73M. mit einer karriere von 64m/m, weil Lamx hat 60m/m - rennen. In diesen momenten führt nur 300 km am stück

Ihre entwicklung war außergewöhnlich, in den 50er jahren, unterstützt in hohem maße von der konkurrenz. Ihre maschinen waren, die im wesentlichen von 125 ccm, zweitakter, wobei der gattungsbegriff "Brio", mit leistungen immer auf dem vormarsch.

Mit dem plan für die stabilisierung von 1958 kamen die schwierigkeiten, indem Permanyer zu nehmen die entscheidung zu überlassen, der wettbewerb, der so wichtig war für die marke. Diese entscheidung führte F. Bultó (Paco Bultó) verlassen das unternehmen, zusammen mit einer gruppe von fans, die ihn dazu ermutigt, die gründung einer neuen marke, die sehr bald wäre der gegner zu schlagen: Bultaco.

Das modell von Montesa von größter erfolg war der Montesa Impala (1962), motorrad - tourismus, immer zwei zeiten, 175 cc, auch wurde in einer version "Sport" von 250 cc. Ihr schöpfer war Leopold Milà i Sagnier (1921 - 2006). In tests, die drei einheiten von pre-serie legten in den frühen sechziger jahren in Afrika ganze, von kapstadt nach Barcelona, da in Europa (mehr als 20.000 kilometer in drei monaten), was zeigt, einer robustheit, zuverlässigkeit und sportlichen fähigkeiten legendär.

Ist derzeit im besitz von der japanischen marke Honda Motor Company und beschränkt sich auf das produzieren motorräder für die trial - wettbewerb, auch unter der bezeichnung Bemaßung, deren erstes modell (der Cota 247, version 68) aus dem jahr 1968.