MOCICLETA MONTESA COMANDO 175cc. 1964.

Montesa wurde eine fabrik für motorräder, spanisch (auch für fahrräder) , geboren 1944, dank Pedro Permanyer und Francisco Xavier Bultó. Bereits seit den ersten modellen sind die erfolge in den rennen Enduro und rallye konnten die verkäufe zu erhöhen, wobei der beliebteste in der straße der Brio 80 in der 50er jahren. In den 60er und 70er jahren das unternehmen wächst weiter, vor allem dank einer motor - 175 ccm, 1960, " kosten in die Impalas sport-erweitert - und dann wäre die grundlage für künftige untersuchungen von Montesa.

Im jahre 1961 wurde der grundstein für die fabrik von Esplugues del Llobregat, während Leopoldo Mila arbeit an dem projekt Impala. Die ersten drei prototypen dieses modells wurden in einem rennen durch Afrika von kapstadt bis Kairo 1962. Etwa 20.000 kilometer in hundert tagen. Das neue motorrad hatte von anfang an ein großer erfolg, sowohl kommerziell wie sportlich, und es gab mehrere modelle. In den 60er-jahren wurden auf einmal, und nur von Montesa Impala, modell Impala, Impala Sport, den Befehl (zu dieser maschine) und, zum ersten mal, eine Moto-Cross-serie (Impala Cross).

1981 wurde die krise in Spanien machte Montesa ich fragen, für ein darlehen an die regierung und verkaufen aktien von Honda, die zeit, die, man könnte sagen, Montesa (jetzt umbenannt in Montesa Honda) ist als tochtergesellschaft der japanischen marke. 1992-1993 wurde der letzte Montesa wahrheit: das modell von 1994 hatte viele komponenten von Honda, die hatte ich immer mehr aktien von der firma in deutschland.

Für die beurteilung der sorgfalt, mit der hat wieder das ursprüngliche aussehen des modells in der vorliegenden arbeit, sehen sie die Montesa Impala von 1963 dem Museum der Motorrad - Barcelona zum beispiel.