LINCON CONTINENTAL CUP

Quasi 6metros lungo e bagagli capacità di più di 500L.

Per il 1970, la Continental ricevuto una riprogettazione di terra-up per la prima volta dal 1961. Di nuovo disponibili due porte hardtop e un hardtop con il pilastro, a quattro porte, la Continental preso in prestito un certo numero di guide di stile sia per il suo predecessore e il Continental Mark III. Come prima, i lati erano relativamente spoglia con una foglia a forma di parafanghi, ma le maniglie delle porte, 4-porte regalato il più grande cambiamento: il distintivo di "suicide doors" sono stati sostituiti da cerniere convenzionale di prima porta. Come la Mark III, Continentale, ora indossava nascosto i fari. Costruzione monoscocca è stato sostituito dal più economico corpo-on-frame di costruzione, sul lato positivo, il vecchio molle nella parte posteriore del foglio sono stati sostituiti da molle elicoidali. Un rilascio del freno di stazionamento automatico, due sedili elettrici, di potenza freni a disco anteriori (leggere tamburo), le porte chiuse dei segnali di luce, e il poggiatesta sono regolabili in serie.
1973 Lincoln Continental coupé hardtop
Un altro importante cambiamento per la Continental laici sotto la pelle, per la prima volta, di azioni di una piattaforma comune con la LTD full-size Ford e Mercury Marquis. Il modello del 1970 era la prima volta che una Lincoln standard condiviso un telaio con la Ford full-size, qualcosa di atteso come la Ford LTD in un mercato sempre più in sé era stato commercializzato come un "Lincoln uomo povero" negli ultimi 60 anni. "In sostanza, la nuova Lincoln era la Ford e Mercury che la General Motors C-Corpo offerte (in particolare la Cadillac), le linee di automobili di prezzo medio del B-shell". A metà del modello di anno 1972 , la lunga storia di Lincoln motor differenti dalle loro controparti corporate, si è conclusa con il V8 460 è disponibile presso il Marchese di Mercurio e il parco della colonia. Per spostare il lusso di Ford e Mercury, la linea di full-size Lincoln prodotto ha guadagnato due targhette con i due pacchetti di opzioni popolari. Nel 1970, il nome dell'auto in città (inattivo dal 1959) è stato restaurato, e nel 1973, corrispondente a due porte coupé Città è stato introdotto. In aggiunta agli standard continentali, l'Automobile della Città / Comune Coupe offerto un tappo di vinile, berlina in stile e attrezzature più standard. Freni a disco anteriori erano standard.

Durante il suo ciclo di vita, questa generazione di Continental ha visto una serie di cambiamenti. Dal 1970 al 1974 ogni anno di modello indossato una griglia stile è diverso. Nel 1973 e nel 1974, il Continental (per rispettare il mandato federale) è stato dotato di paraurti a 5 miglia all'ora in anteriore e posteriore, rispettivamente. In confronto con il modello del 1970, il paraurti di 5 mph visto su 1975-1979 sinistra i modelli continental 7 pollici di lunghezza.
1975 lifting
1975 Lincoln Continental Town Car
1978 Lincoln Continental Town Car

Per il 1975, il modello di hard top 2-porta è stata sostituita con una coupé a pilastri; 4 porte ricevuto un nuovo tetto per differenziare ancora di più da Ford e Mercury. La coupé Continental Città ha ricevuto una finestra quadrata, nella sua opera C-pilastro, mentre la città vettura ha ricevuto un ovale uno (simile al Mark IV). Prestazioni di frenata, un punto dolente, in tutta l'estensione auto americane d'epoca, è stata migliorata, il Continental è diventata una delle prime auto americane (oltre la Corvette) con freni a disco sulle 4 ruote. spazio per le gambe anteriore e posteriore è di 42 pollici. Nel 1977, la griglia è cambiato da un contenitore rettangolare per il grill in stile Rolls-Royce radiatore visto sulla serie Marchio; varianti di questo stile che viene utilizzato in una macchina, Continentale e Città fino al 1997. La nuova griglia era più alto e più stretto rispetto agli anni precedenti, ma la posizione dei fari è rimasto invariato. Per mantenere il livello dei prezzi e di aumentare il risparmio di carburante, caratteristiche di lusso standard precedentemente gradualmente diventato opzionale su quest'ultima, con la 460 pollici cubici (7,5 L) motore diventando un'opzione durante il 1977, anno del modello (i concessionari dei Dati di prodotto Libri ricevuti inserire pagine riviste 03 1977 che mostra il 400 dopo essere stato standard e opzionale 460). Anno modello 1978 Continentali aveva lo standard 400 e opzionale 460, ma per l'anno modello 1979, la 460 è stato abbandonato e solo 400 pollici cubici (6,6 L) motore era disponibile. Dopo l'anno modello 1976, 460-4V non era più disponibile California e tutti californiano Continentali 1977 al 1979 è venuto solo con il 400-2V. Gonne parafanghi posteriori sono stati ridotti in altezza per il 1978, anno del modello, rivelando di più l'apertura della ruota. Quattro ruote freni a disco erano opzionali. [48] Il 1970-1977 modelli condividono lo stesso tratto di design quindi per il 1978 e il 1979 Lincoln è sostituito da una versione più lussuosa della carriera di Mercurio Marchese contemporanea.

Nel 1979, il Continental misurato 233,0 (5920 mm) e un peso compreso tra i 4,900-di 5.500 libbre (circa 2.200-2.500 kg) a seconda dell'anno. Dopo General Motors, ha ridotto la sua dimensione intera linea di prodotti per il 1977, il Continental è diventato il più grande mercato di massa di automobili prodotte in tutto il mondo a quel tempo, superata solo da purpose-built limousine come la Mercedes-Benz 600 e Rolls-Royce Phantom VI. La 460 cid V8 è stato anche il motore di maggiore cilindrata in qualsiasi auto di produzione in tutto il mondo dal 1977 al 1978.
Anniversario d'oro Town Car (1971)

A Town Car Anniversario d'Oro è stato offerto nel 1971 per commemorare il 50 ° anniversario di Lincoln. Questo modello in edizione limitata appare tetto in vinile completo di interno in pelle, suola della scatola per guanti, specchio trucco, chiavi d'oro 22 carati, e una targa commemorativa sul cruscotto. Oltre ad altre opzioni Continentali colori esterni, un Anniversario d'Oro esclusiva vernice metallizzata oro polvere lunare era anche disponibile. Circa 1.600 sono stati prodotti.
Williamsburg Town Car

Nel 1977, 1978 e 1979, e pacchetti di Williamsburg Town Car è offerto con vernice esclusiva ombra due strisce decorative personalizzate, tetto in vinile, a piena potenza, di ventilazione, di windows, 6-via Twin Power lounge comfort di seduta e specchio di cortesia illuminato.
Serie di Collettore (1979)

Nel 1979, un "collezionista" di serie pacchetto opzione era disponibile per commemorare l'ultimo anno della grande Lincoln, che ha aggiunto quasi tutte le caratteristiche di Lincoln e ha aumentato il prezzo della berlina Continentale circa $ 16.500. Tra le poche e selezionate opzioni a pagamento erano tetto lunare di potere, 40 canali CB radio: "Certo-Track" il sistema frenante, e interni in pelle. Il prezzo di una serie di una cucina completamente attrezzata, collezionista di Continental potrebbe superare $ 18.000. C'erano solo quattro i colori disponibili: nero, blu medio, bianco e edizione limitata blu (197) e silver light (125 costruito) con un tappo in vinile di colore blu scuro.

Un pacchetto di Collettore, in modo simile, ma molto più costoso della serie, disponibile anche nella marca Continental V.
Guardate il video in alto.
Confronto di Generazione 4 ° /5 °
1967 1970 Continentale Continentale
Distanza tra gli assi 126,0 (3.200 mm) 127.0 (3.226 mm)
Lunghezza totale 220,9 (5611 mm) 225.0 (5715 mm)
Larghezza per il 79,7 (2.024 mm) 79.6 (2.022 mm)
Altezza 55,0 (1.397 mm) a 55.7 (1.415 mm)
Testata anteriore della sala di dimensioni 38.1 (968 mm) 39.0 (991 mm)
Spazio per le gambe anteriore 41.0 (1.041 mm) 41,9 (1.064 mm)
Spazio dell'Anca, airbag 61.8 (1.570 mm) 62,3 (con 1,582 mm)
Spazio per le spalle anteriore 59,8 (1.519 mm) 61,8 (1.570 mm)
Altezza posteriore 38,6 (980 mm) raggiungere il 38,3 (973 mm)
Spazio per le gambe nella parte posteriore-ins. 40.5 (1.029 mm) 41,9 (1.064 mm)
Spazio posteriore 62.0 (1.575 mm) 62,3 (con 1,582 mm)
Spazio per le spalle posteriore 59,8 (1.519 mm) 61,6 (1.565 mm)
La Capacità del bagagliaio o 18.0 cu ft (510 L) 18,1 cu ft (513 L)