Mercedes-Benz. 500sl. 8/ 4973cc. 1993.

Wenn sie ein fan von Mercedes und der Mercedes SL 500 von ende der 80er-und 90er-jahre, ist eine alternative mehr qualität für die, die es sich lohnt zu investieren. Wir sahen auch ein wenig ihre geschichte sowie die wichtigsten preise, die verarbeitet werden, in den markt der klassischen anlass.

Mercedes-Benz. 500sl. 8/ 4973cc. 1993.

Mercedes SL 500: (datenblatt)

Mercedes SL 500 1989-2001

Der Mercedes SL 500 ist ein auto technisch komplex und das immer kann eine quelle von problemen, aber die qualität der konstruktion war es, was in diesem moment besser. Die art und weise gealtert ist, die einheit, die wir in diesem artikel sieht man sehr selten in autos mit diesem alter. Seine dynamischen qualitäten waren herausragende, mit dieser treue von bahn-auf straßen, die schnellsten, die sich auf Mercedes-Benz von jedem anderen modell. Es war schwer und hatte eine aussetzung dauert, aber nicht, ihm fehlte die beweglichkeit. Der motor gab einen stoß, intensiv und gleichmäßig. Ja, verbrauchte brennstoff, aber weniger als andere autos mit leistung und gewicht ähnlich. Neben diesem wird empfohlen, SL 500 V8 scheinen mir auch interessant die versionen mit sechs-zylinder-motor online und 24 ventile. Trägt einen bogen für die sicherheit, kann jedoch manuell implementiert werden.

Der SL 500 hatte drei V8-motoren. Die ersten beiden haben zylinderköpfe mit vier ventilen pro zylinder und unterscheiden sich, weil sie das erste (1989-1992) ergab 326 PS) bei 5.500 u / min und 450 Nm und der zweite (1992-1998), 6 PS weniger und 20 Nm mehr. Der dritte (1998-2001) ist das weniger befriedigend, drei ventile pro zylinder und 306 PS Mercedes-Benz entwickelt, um besser zu erfüllen die abgasnorm. In der regel ist ein langlebiger motor, nicht zu erschrecken, weil das gerät dann 200.000 km, immer wenn der verlauf gut ist. Neben der inspektion, die ein normaler motor sollte rücksicht auf die ölspur, die sie wählen müssen, 3 kg/cm2 und zwischen 1,5 und 2 heißen und im betrieb ohne viel last. Wenn dieser sinkt, daher ist ein schlechtes zeichen, das mindeste, was passieren kann, ist ein ausfall des sensors ist neben dem filter.

Mercedes SL 500: geschichte und versionen

-1989: Präsentation auf dem Genfer Salon: 300 SL, 300 SL-24 von sechs zylindern in reihe, 500 SL V8. Der 300 SL mit schaltgetriebe 5-gang-getriebe oder automatische 3, 300 SL-24, darüber hinaus mit automatischen 5 und 500 SL nur mit automatischen 4.

-1992: 600 SL mit V12-motor mit 6,0 l und 394 PS.

-1993: Änderung der namen, die buchstaben SL verbringen vor der zahl, die gibt die version (SL 500). Neue sechszylinder-motoren in linie: SL 280 und SL 320.

-1995: Umbau der karosserie und der ausstattung, wie xenon-scheinwerfer und ESP optional (serienmäßig im SL 600). Getriebe 5-gang-automatikgetriebe für SL 500 und 600.

-1998: Facelift und neue motoren: der 280 und der 320 ein V6-18-ventile, 500 mit einem V8-motor mit 24 ventilen. Der SL 600 bleibt gleich.

-1999: AMG-Versionen SL 55 (V8 354 PS) und SL 73 (V12 5258 PS).

-2001: Ende der produktion mit 204.940 einheiten, der dritte teil von ihnen mit dem V8-32 ventile.